Stabilité de l'ostéosynthèse par plaque versus vis unique bicorticale dans les génioplasties d'avancée-impaction... L’objectif de l’étude était de comparer la stabilité entre une ostéosynthèse par vis bicorticale en compression (VBC) versus plaques miniaturisées vissées (PMV) dans les génioplasties d’avancée-impaction.Matériel...

santé / politique des transports - core.ac.uk -

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Information multimodale en corse : état des lieux... Les transports collectifs routiers utilisent des moyens d'information encore assez traditionnels (fiche papier, renseignement téléphonique, etc.)....

organisation des transports / politique des transports / transport terrestre - core.ac.uk -

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Le confort thermique des bâtiments en région tropicale : application du modèle de fanger au cas des laboratoires de l'université d'abomey calavi (cotonou-bénin).peer reviewedaudience: researcher, professional, studentFanger dans ses travaux a lié l'indice PMV, vote de confort moyen exprimé par une population d'une ambiance donnée au bilan thermique de l'individu....

général - core.ac.uk - PDF: orbi.ulg.ac.be

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Le confort thermique des bâtiments en région tropicale : cas de quelques bureaux du rectorat de l'université d'abomey calavi (cotonou-bénin).... Parmi ceux-ci, c'est le PMV (vote moyen prévisible) qui reflète avec la plus grande précision, l'influence des paramètres physiques dont dépend le confort thermique....

général - core.ac.uk -

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Environnements et sociétés dans les basses montagnes du rif (maroc) : des potentialités peu exploitéesa...% du PIB national alors que 40 % de la population vit de ce secteur, elle connait aujourd’hui de profondes transformations sous l’impulsion d’un Plan national « Maroc Vert » (PMV) qui vise à améliorer la productivité agricole, et par là même contribuer à un meilleur revenu pour les agriculteurs (fellahs)....

général - core.ac.uk - PDF: doaj.org

Synonymes et termes associés anglais

VMS

•

variable message sign

•

dynamic route information panel

•

DRIP

•

variable traffic sign

•

signal box with individual track switches

[...]

virtual purse

•

minimum viable product

•

MVP

•

paramyxoviruses

•

PMV

•

paramyxovirus

•

Exemples anglais - français

variable traffic sign

dispositif de signalisation à message variable

communication / transport terrestre / transports - iate.europa.eu

signal routier variable

communication / transport terrestre / transports - iate.europa.eu

variable message signing

signalisation à messages variables

général - iate.europa.eu

dynamic message signing

signalisation à messages variables

général - iate.europa.eu

Traductions en contexte anglais - français

Powerful algorithms determine at any time which mobility advice can best be displayed on variable message traffic signs (VMS), in smartphone apps or on the dashboard of the vehicle.

De puissants algorithmes déterminent à tout moment la meilleure recommandation en matière de mobilité à afficher sur des panneaux routiers de signalisation variables, dans des applications pour smartphone ou sur le tableau de bord des véhicules.

général - CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)

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Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,

Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,

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character.","reliability":4},"fr":{"content":"Les noms de variable commencent par le caractère dollar $.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Therefore, the expected sign of this variable is positive.","reliability":4},"fr":{"content":"Par conséquent, le signe attendu de cette variable est positif.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"The equal sign separates variable definitions from initialization lists:","reliability":4},"fr":{"content":"Le signe égal (=) permet de séparer les déclarations de variables des listes d'initialisation :","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"In the following, the sign ~ indicates variable length field.","reliability":4},"fr":{"content":"Dans ce qui suit, le signe ~ indique des champs de longueur variable.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"4811","en":{"content":"A radio receiver (100) for providing variable alerts includes a receiver (110) for receiving a message, a message memory (125) for storing the message, and a determiner (120) for determining a message length of the message.","reliability":3},"fr":{"content":"L'invention porte sur un récepteur radio (100) pouvant produire différents messages d'avertissement et comportant un récepteur (110) de messages, une mémoire (125) stockant les messages, et un évaluateur (120) de la longueur des messages.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"In PowerShell a variable always starts with the $ sign.","reliability":4},"fr":{"content":"Toute variable en Powershell commence par le signe $.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"All variable names begin with a dollar-sign ' character.","reliability":4},"fr":{"content":"Les noms des variables commencent toujours par le signe \"$\".","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"The $ sign is not used when changing the variable.","reliability":4},"fr":{"content":"On pourra remarquer que le signe $ ne doit pas être utilisé lors de l'assignation d'une variable.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Therefore, the sign of this variable should be positive.","reliability":4},"fr":{"content":"Par conséquent, le signe attendu de cette variable est positif.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Therefore, the expected sign of this variable is positive.","reliability":4},"fr":{"content":"Le signe attendu pour cette variable est positif.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"A message is also added on the variable message signs on the buses.","reliability":4},"fr":{"content":"Une mention sur les panneaux à messages variables à bord des autobus est également ajoutée.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"6821","en":{"content":"The method includes receiving multiple traffic message channels, receiving a user input indicating a frequency, and a selecting a traffic message channel based on a planned route, starting with the indicated frequency.","reliability":2},"fr":{"content":"Le procédé comprend la réception de plusieurs canaux de messages routiers, la réception d'une entrée d'utilisateur indiquant une fréquence, ainsi que la sélection d'un canal de messages routiers sur la base d'un itinéraire prévu, en commençant par la fréquence indiquée.","reliability":2},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"The special variable $! is assigned the error message.","reliability":4},"fr":{"content":"Dans ce cas, la variable spéciale $! contient le code d’erreur correspondant.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Variable substitution If a word contains a dollar-sign (\"$\") then Tcl performs variable substitution: the dollar-sign and the following characters are replaced in the word by the value of a variable.","reliability":4},"fr":{"content":"Si un mot contient un symbole dollar (« $ ») alors Tcl exécute une substitution de variable : le symbole dollar et les caractères suivants seront remplacés dans le mot par la valeur d'une variable.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"6816","en":{"content":"Simultaneously, an alternating sign-variable electric field is applied to the parallel faces of the blank.","reliability":3},"fr":{"content":"Dans le même temps, un champ électrique alternatif à variation périodique est appliqué sur les faces parallèles de l'ébauche.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"Additionally, network (14) traffic may be reduced because message routing is more direct.","reliability":3},"fr":{"content":"L'acheminement plus direct des messages permet en outre de réduire le trafic sur le réseau (14).","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"The SON message traffic can include one or more wireless communication parameter values.","reliability":3},"fr":{"content":"Le trafic de messages SON peut comprendre une ou plusieurs valeurs de paramètre de communication sans fil.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"Examples disclosed herein relate to identifying an analysis reporting message in network traffic.","reliability":2},"fr":{"content":"La présente invention concerne, dans certains exemples, l'identification d'un message de compte rendu d'analyse dans un trafic réseau.","reliability":2},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Variable substitution If a word contains a dollar-sign (\"$\") then Tcl performs variable substitution: the dollar-sign and the following characters are replaced in the word by the value of a variable.","reliability":4},"fr":{"content":"Règle 8 — Substitution de variables : Si un mot contient un symbole dollar (« $ ») alors TCL exécute une substitution de variable : le symbole dollar et les caractères suivants seront remplacés dans le mot par la valeur d’une variable.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Each sign contains a symbolic message - from a sign develops writing.","reliability":4},"fr":{"content":"Le signe recèle un message symbolique - du signe naît l'écriture.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"To refer to an environment variable, use the dollar sign ($) in front of the variable name:","reliability":4},"fr":{"content":"Pour déclarer une variable on utilise le signe dollars ($) devant le nom de la variable.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Variable substitution If a word contains a dollar-sign (\"$\") then Tcl performs variable substitution: the dollar-sign and the following characters are replaced in the word by the value of a variable.","reliability":4},"fr":{"content":"Si un mot contient un symbole dollar («$») alors TCL exécute une substitution de variable : le symbole dollar et les caractères suivants seront remplacés dans le mot par la valeur d'une variable.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"The ingress element (102) polices incoming message traffic and collects data flow information.","reliability":3},"fr":{"content":"Cet élément d'entrée (102) règle le trafic des messages entrants et recueille des informations sur la circulation de données.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"3236","en":{"content":"The image area is submitted to a first classification unit which identifies the potential traffic sign on the basis of at least one class-specific feature as a traffic sign (1) of this particular class.","reliability":3},"fr":{"content":"La zone d'image est soumise à une première unité de classification qui identifie, sur la base d'au moins un caractère spécifique à une classe, le signal routier éventuel en tant que signal routier (1) de cette classe précise.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"4811","en":{"content":"When unusual traffic conditions exist, a message is sent to the navigation system.","reliability":4},"fr":{"content":"En cas de conditions de circulation inhabituelles, un message est envoyé au système de navigation.","reliability":4},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Application of Variable Messaging Signs in Real-Time Traffic Management","reliability":4},"fr":{"content":"La variable d’ajustement, l’arme de la gestion du trafic en temps réel","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Variable substitution If a word contains a dollar-sign (\"$\") then Tcl performs variable substitution: the dollar-sign and the following characters are replaced in the word by the value of a variable.","reliability":4},"fr":{"content":"Si un mot contient un symbole dollar « $ » alors TCL exécute une substitution de variable : le symbole dollar et les caractères suivants seront remplacés dans le mot par la valeur d’une variable.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"This variable indicates the means used to obtain the traffic.","reliability":4},"fr":{"content":"Cette variable indique le moyen utilisé pour obtenir le trafic.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"The present invention discloses a variable rate transmission system wherein a packet of variable rate data is modulated in accordance with a traffic channel sequence supplied by a traffic PN generator (63) if the capacity of said traffic channel is greater than or equal to said data rate of the packet.","reliability":3},"fr":{"content":"L'invention a pour objet un système de transmission à débit variable dans lequel un paquet de données à débit variable est modulé en fonction d'une séquence de voies de trafic fournie par un générateur de bruit pseudo-aléatoire de trafic (63) si la capacité de ces voies de trafic est supérieure ou égale au débit de données du paquet.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Why one leading traffic sign manufacturer chooses 3M.","reliability":4},"fr":{"content":"Pourquoi un leader de la signalisation routière choisit 3m ?","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"The second option is called Traffic Sign Recognition.","reliability":4},"fr":{"content":"Ce système s’appelle le Traffic Sign Recognition.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"An encoding method includes creates multimedia object information on video and/or audio data related to content carried by a traffic information message provided through traffic information service, creates reference information indicating the traffic information message, and organizes a multimedia information message that includes the multimedia object information and the reference information.","reliability":3},"fr":{"content":"Le procédé de codage consiste à créer une information d'objet multimédia concernant des données vidéo et/ou audio relatives à un contenu véhiculé par un message d'information de circulation délivré par le biais d'un service d'information de circulation, à créer une information de référence indiquant le message d'information de circulation, puis à organiser un message d'information multimédia qui contient l'information d'objet multimédia et l'information de référence.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Why one leading traffic sign manufacturer chooses 3M.","reliability":4},"fr":{"content":"Pourquoi un leader de la signalisation routière choisit 3M.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Ford calls this feature the traffic sign recognition.","reliability":4},"fr":{"content":"Ce système s’appelle le Traffic Sign Recognition.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"These areas are marked with \"Umweltzone\" traffic sign.","reliability":4},"fr":{"content":"Ces zones sont délimitées par un panneau \"Umweltzone\" (zone environnementale).","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"The causes of traffic jams are well understood (accidents; poor infrastructure; peak hour traffic; and variable traffic speeds on congested roads).","reliability":4},"fr":{"content":"Les causes des embouteillages sont bien comprises (accidents, infrastructures insuffisantes, heures de pointe et variations trop importantes des vitesses de circulation sur des routes encombrées).","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Camera-based traffic-sign recognition is also available.","reliability":4},"fr":{"content":"Trafic signe de reconnaissance par caméra est également disponible.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"The SIP 200 OK message has one or more variable call parameters or a network address at which to obtain the variable call parameters.","reliability":3},"fr":{"content":"Le message OK 200 SIP comprend un ou plusieurs paramètres d'appel variables ou une adresse réseau à laquelle on peut obtenir les paramètres d'appel variables.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"6831","en":{"content":"A portable changeable message sign (20) utilizing changeable pixels for display of a message has a sheet of flexible transparent plastic (58) extending over the sign face (36) for protection thereof.","reliability":3},"fr":{"content":"L'invention concerne un panneau de signalisation (20) portatif à message variable faisant intervenir des pixels variables pour afficher un message, une feuille de plastique (58) souple et transparente s'étendant par dessus la face extérieure (36) du panneau de signalisation pour la protéger.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Thanks to automatic traffic sign recognition, drivers can focus more on the traffic situation.","reliability":4},"fr":{"content":"Grâce au dispositif de reconnaissance des panneaux de signalisation, le conducteur peut se concentrer davantage sur la circulation.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"The invention discloses a short message termination traffic control method, which comprises a process that a short message center sets a mobile switching center termination traffic control threshold value and performs the termination traffic control according to said threshold value; said process comprises a step of the short message center dynamically setting the termination traffic control threshold value according to the operation blocking degree of short message service of the mobile switching center.","reliability":3},"fr":{"content":"L'invention porte sur un procédé de commande de trafic de terminaison de message court qui comporte un procédé selon lequel un centre de message court détermine une valeur de seuil de commande de trafic de terminaison de centre de commutation mobile et exécute la commande de trafic de terminaison selon ladite valeur de seuil; ledit procédé comporte une étape dans laquelle le centre de message court détermine de faon dynamique la valeur du seuil de commande de trafic de terminaison selon le degré de blocage d'opération du service de message court du centre de commutation mobile.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Examining network traffic with Microsoft Message Analyzer","reliability":4},"fr":{"content":"Examiner le trafic réseau avec Microsoft Message Analyzer","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"6821","en":{"content":"Message traffic is minimised by operation of incoming partners (20) and associated outgoing partners (23) writing data to a variable database (7(a)) and retrieving this data if required at a subsequent stage in the process.","reliability":3},"fr":{"content":"Le fait que les partenaires entrants (20) et les partenaires sortants associés (23) écrivent les données dans une base de données variable (7(a)) et récupèrent ces données le cas échéant lors d'une étape ultérieure du processus permet de minimiser le trafic messages.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Examining network traffic with Microsoft Message Analyzer","reliability":4},"fr":{"content":"Analyser le trafic réseau avec Microsoft Message Analyser","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"The packet of variable rate data is modulated onto traffic channel by traffic channel modulator (30) and at least one overflow channel by traffic channel modulator (32) if the capacity of said traffic channel is less than said data rate.","reliability":3},"fr":{"content":"Le paquet de données à débit variable est modulé sur la voie de trafic par un modulateur (30) de voie de trafic et au moins une voie de débordement par un modulateur (31) de voie de trafic si la capacité de cette voie de trafic est inférieure au débit de données.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Examining network traffic with Microsoft Message Analyzer","reliability":4},"fr":{"content":"Analyse du trafic réseau avec Microsoft Message Analyzer","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"Messages are transformed between more compact variable and less compact constraint node message representation formats.","reliability":3},"fr":{"content":"Des messages sont transformés entre des formats de représentation de message nodaux contraints plus compacts ou moins compacts.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"The message comprises an indicator indicating that the transmitted traffic tolerates a delay, enabling traffic prioritizing in the wireless communication system (100).","reliability":3},"fr":{"content":"Ledit message comporte un indicateur indiquant que le trafic émis tolère un retard, ce qui permet de hiérarchiser le trafic dans le système (100) de communications radio.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"3236","en":{"content":"The variable field message has a varying length and fields of varying types of data.","reliability":3},"fr":{"content":"Le message à champs variables présente une longueur variable et des champs de divers types de données.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"The association message comprises capabilities of the device and an indication of whether the device relays uplink traffic, downlink traffic, or both.","reliability":3},"fr":{"content":"Le message d'association comprend des capacités du dispositif et une indication quant au relais ou non du trafic de liaison montante, de trafic de liaison descendante, ou les deux par le dispositif.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"A method for requesting a bandwidth by a message having a variable format is disclosed.","reliability":4},"fr":{"content":"L'invention concerne un procédé pour demander une bande passante au moyen d'un message ayant un format variable.","reliability":4},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"You’re at a traffic light, at a stop sign or in a traffic jam","reliability":4},"fr":{"content":"Vous êtes à un feu de circulation, à un arrêt ou dans un bouchon de circulation","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"3236","en":{"content":"The variable field message has a varying length and fields of varying types of data.","reliability":3},"fr":{"content":"Le message à champs variables comporte une longueur et des champs variables correspondant à différents types de données.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"4811","en":{"content":"The invention relates to a method (100) for detecting variable-message signs for a vehicle.","reliability":3},"fr":{"content":"L'invention concerne un procédé (100) de reconnaissance d'éléments de signalisation routière à message variable, ledit procédé étant destiné à un véhicule.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"(2) Ban sign: A sign prohibiting or restricting traffic behavior of vehicles and pedestrians.","reliability":4},"fr":{"content":"(2) marque d'interdiction: un signe d'interdiction ou de restriction d'un acte de circulation d'un véhicule ou d'un piéton.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"6821","en":{"content":"After the occurrence of an accidental situation in a objective road section, the navigation server (100) estimates the variation mode g2(t) of cumulative traffic density (second traffic state variable) CQ at a second position x2 over a first period based on the value of traffic density (first traffic state variable) Q1 in the object road section at first time t1.","reliability":3},"fr":{"content":"Selon la présente invention, suite à une situation accidentelle dans une section de route concernée, le serveur de navigation (100) estime le mode de variation g2(t) de densité de trafic cumulé (seconde variable d'état de trafic) CQ dans une seconde position x2 au cours d'une première période en fonction de la valeur de densité de trafic (première variable d'état de trafic) Q1 dans la section de route concernée à un premier moment t1.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"In total, there are about 50 variable message signs that will gradually transition to the new sign type as they reach the end of their lifecycle.","reliability":4},"fr":{"content":"Il y a environ en tout 50 panneaux à messages variables qui seront graduellement remplacés par les nouveaux panneaux à la fin de leur cycle de vie.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"4811","en":{"content":"In the event of a small deceleration measured variable (Δdact) and a normal frictional connection measured variable (Δddes), an error message signal (BF) is generated.","reliability":2},"fr":{"content":"Si la grandeur de mesure de décélération (Δdist) est faible et que la grandeur de mesure d'adhérence (Δdsoll) est normale, un signal d'erreur (BF) est émis.","reliability":2},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Traffic-related costs’ are all those fixed and variable costs which rise with increased levels of traffic.","reliability":4},"fr":{"content":"les «coûts liés au trafic» sont tous les coûts fixes et variables qui augmentent avec le niveau de trafic.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"6811","en":{"content":"The water-spreading coating may be applied to a retroreflective sheeting on a traffic sign.","reliability":2},"fr":{"content":"Ce type de revêtement peut s'appliquer sur le film réfléchissant d'un panneau de signalisation.","reliability":2},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"The present invention further discloses a receiving system for receiving variable rate data wherein a received packet of variable rate data is received on traffic channel if the capacity of said traffic channel is greater than or equal to a data rate of said packet and wherein a packet of variable rate data is received on traffic channel and at least one overflow channel if the capacity of said traffic channel is less than said data rate.","reliability":4},"fr":{"content":"La présente invention concerne en outre un système de réception permettant de recevoir des données à débit variable dans lequel un paquet reçu de données à débit variable est reçu sur la voie de trafic si la capacité de cette voie de trafic est supérieure ou égale au débit de données de ce paquet, et dans lequel un paquet de données à débit variable est reçu sur la voie de trafic et au moins une voie de débordement si la capacité de cette voie de trafic est inférieure à ce débit de données.","reliability":4},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Variable message signs can be connected separately or as part of a traffic management solution to help ease travel times, keep citizens informed about events and traffic in real time and share messages from the city.","reliability":4},"fr":{"content":"Les panneaux à message variable, qu’ils soient connectés séparément ou associés aux solutions de régulation du trafic, aident à réduire les temps de trajet, à informer les citoyens en temps réel et à partager les messages de la ville.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"A method, apparatus and software configured to compile a traffic indication message indicating downlink traffic is waiting for a plurality of users; and only for each nth ones of the users for which a response to the traffic indication message is received, the response identifying the nth user in a time period corresponding to a portion of the traffic indication message which indicates downlink traffic is waiting for that user, schedule the downlink traffic in each nth slot corresponding to the time period.","reliability":3},"fr":{"content":"L'invention concerne un procédé, un appareil et un logiciel configurés pour compiler un message d'indication de trafic indiquant qu'un trafic en liaison descendante attend une pluralité d'utilisateurs; et seulement pour chaque nième utilisateur pour lequel une réponse au message d'indication de trafic est reçue, la réponse identifiant le nième utilisateur sur une durée correspondant à une partie du message d'indication de trafic qui indique qu'un trafic en liaison descendante attend l'utilisateur en question, programmer le trafic en liaison descendante dans chaque nième créneau correspondant à la durée.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Autostrade per l’Italia informs its customers throughout their journey, using variable message signs that provide information on accidents, road works, traffic jams, travel times and weather conditions.","reliability":4},"fr":{"content":"Autostrade per l’Italia informe les clients durant leur voyage moyennant les Panneaux à messages variables qui donnent des informations sur les accidents, les chantiers, les bouchons, les temps de parcours et les événements météorologiques.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Traffic signs and traffic regulations have priority over the recommendations and displays provided by the traffic sign recognition system.","reliability":4},"fr":{"content":"Les panneaux de signalisation et les prescriptions du code de la route sont toujours prioritaires sur les recommandations et indications de conduite diffusées par le système de navigation.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"If it's a supernatural sign, He sends a message with that sign.","reliability":4},"fr":{"content":"Si c'est un signe surnaturel, Il envoie un message accompagnant ce signe.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"4.1271 Every variable is the sign for a formal concept.","reliability":4},"fr":{"content":"4.1271 – Chaque variable est le signe d’un concept formel.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"A method and system for pre-empting a low-priority traffic with high-priority traffic over a serial link utilizes specific codes to delimit a high-priority message embedded within a low-priority message.","reliability":2},"fr":{"content":"L'invention concerne un procédé et un système de préemption de trafic de priorité élevée sur un trafic de faible priorité sur une liaison série.","reliability":2},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"^ \"Why would a JavaScript variable start with a dollar sign?\".","reliability":4},"fr":{"content":"Pourquoi une variable JavaScript commence-t-elle par un signe dollar?","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"We expect the sign on this variable to be negative.","reliability":4},"fr":{"content":"Le signe attendu pour cette variable est donc négatif.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"4.1271 Every variable is the sign for a formal concept.","reliability":4},"fr":{"content":"62 Voir aussi 4.1271: «Chaque variable est le signe d’un concept formel.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"The expected sign for the relative income variable is positive.","reliability":4},"fr":{"content":"Le signe attendu pour cette variable est positif.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Therefore, one expects a negative coefficient sign for this variable.","reliability":4},"fr":{"content":"Nous nous attendons donc à un coefficient positif pour cette variable.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"In PHP, all variable names begin with a dollar sign ($).","reliability":4},"fr":{"content":"En PHP, tous les noms de Variable sont précédés du signe dollar ($).","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Why would a JavaScript variable start with a dollar sign?","reliability":4},"fr":{"content":"Question Pourquoi une variable JavaScript commence-t-elle par un signe dollar?","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Variable may appear on both sides of the equals sign.","reliability":4},"fr":{"content":"Il est donc possible d'écrire une même variable des deux côtés du signe égal.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Why would a JavaScript variable start with a dollar sign?","reliability":4},"fr":{"content":"Pourquoi une variable JavaScript commence-t-elle par un signe dollar?","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"3236","en":{"content":"Message display monitor for a bus in combination with a bus destination sign.","reliability":3},"fr":{"content":"Un moniteur d'affichage de messages pour un bus est decrit en combinaison avec un signe de destination de bus.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"6831","en":{"content":"An illumination device for a traffic sign, advertising signboard, information sign and the like, where there are used illuminated plates, together with general lighting.","reliability":2},"fr":{"content":"L'invention concerne un dispositif d'éclairage, destiné à un panneau de signalisation, à un panneau publicitaire, à un panneau d'information et analogue, dans lequel on utilise des plaques éclairées, en même temps que l'éclairage général.","reliability":2},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Variable is a sign or name that represents a value.","reliability":4},"fr":{"content":"Tout d’abord : une variable est un nom ou un symbole qui représente une valeur.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"In PHP, We write a dollar ($) sign before every variable.","reliability":4},"fr":{"content":"Ainsi, pour déclarer une variable en PHP, il faut préciser le signe $ (dollar) avant chaque nom de variable.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"4816","en":{"content":"The computation processing unit is characterized by obtaining a control variable in which the probability of use of each traffic means in a designated travel state matches a predetermined value, and by providing said control variable to a system that manages traffic.","reliability":4},"fr":{"content":"L'unité de traitement informatique est caractérisée par l'obtention d'une variable de commande, dans laquelle la probabilité d'utilisation de chaque moyen de trafic dans un état de déplacement désigné correspond à une valeur prédéterminée, et par la fourniture de ladite variable de commande à un système qui gère le trafic.","reliability":4},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"3236","en":{"content":"Furthermore, a third component (M3) is present for identifying a traffic sign in the second image information (P2), and an output (I) for emitting a signal relating to a traffic sign identified by the third component (M3).","reliability":4},"fr":{"content":"Un troisième composant (M3) est en outre présent en vue de l'identification d'une signalisation routière dans les deuxièmes informations (P2) sous forme d'images, ainsi qu'une sortie (I) pour l'émission d'un signal concernant une signalisation routière identifiée par le troisième composant (M3).","reliability":4},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Bad: An obsolete traffic message is repeated many times and cannot be switched off.","reliability":4},"fr":{"content":"Mauvais: un message relatif au trafic est obsolète, mais néanmoins répété à plusieurs reprises sans que le conducteur soit en mesure de le désactiver.","reliability":4},"source":"eur-lex.europa.eu"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"The present invention can realize absolute traffic equalization, thus improving the message forwarding performance.","reliability":3},"fr":{"content":"La présente invention permet de réaliser un équilibrage absolu du trafic, ce qui améliore les performances de transfert de messages.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"Message traffic does not go to the RADIUS server (RS) or Certificate server (CS).","reliability":3},"fr":{"content":"Le trafic de message n'est pas envoyé au serveur RADIUS RS ou au serveur de certificat CS.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"2826","en":{"content":"This conditional transmission reduces message traffic and allows a virtual environment to scale indefinitely.","reliability":3},"fr":{"content":"Cette transmission conditionnelle réduit le trafic de messages et permet à un environnement virtuel d'effectuer une mise à l'échelle indéfiniment.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"4811","en":{"content":"The train composition message must contain all data required for safe and efficient traffic.","reliability":4},"fr":{"content":"Le message de composition du train doit comporter toutes les données nécessaires à la sécurité et à l'efficacité des données.","reliability":4},"source":"eur-lex.europa.eu"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Bad: An obsolete traffic message is repeated many times and cannot be switched off.","reliability":4},"fr":{"content":"Mauvais: un message relatif au trafic est obsolète, mais néanmoins répété à plusieurs reprises sans que le conducteur soit en mesure de le désactiver.","reliability":4},"source":"eur-lex.europa.eu"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"This invention relates to a method and apparatus to control instant message (IM) traffic.","reliability":3},"fr":{"content":"L'invention concerne un procédé et un appareil de commande de trafic de messagerie instantanée (IM).","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Next ArticleSTS: hybrids, bus shelters and variable message signs","reliability":4},"fr":{"content":"STS: des hybrides, des abribus et des panneaux à messages variables","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"The Traffic Road Sign is a graphical symbol showing the traffic laws and road information.","reliability":4},"fr":{"content":"Les panneaux d'avertissement de sécurité routière sont des symboles graphiques qui affichent les règles de circulation et les informations routières.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Which of the following traffic signs will be placed or marked following traffic sign 144?","reliability":4},"fr":{"content":"Quel panneau sera signalé après le panneau 144?","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Mercedes-Benz Truck Navigation4,2 with Traffic Sign Assist, dynamic route guidance and Live Traffic Information","reliability":4},"fr":{"content":"Système de navigation Mercedes-Benz Truck244, 262 et assistant de signalisation routière, guidage dynamique et Live Traffic Information","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Mercedes-Benz Truck Navigation4,2 with Traffic Sign Assist, dynamic route guidance and Live Traffic Information","reliability":4},"fr":{"content":"Système de navigation Mercedes-Benz Truck et assistant de signalisation routière, guidage dynamique et Live Traffic Information","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"The resource allocation message includes a plurality of fixed length fields, one or more primary variable-length fields, and a plurality of secondary variable-length fields.","reliability":3},"fr":{"content":"Le message d'attribution de ressources comprend une pluralité de champs de longueur fixe, un ou plusieurs champs de longueur variable principaux, et une pluralité de champs de longueur variable auxiliaires.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"About 20-25 minutes by shuttle bus (variable depending on traffic).","reliability":4},"fr":{"content":"2) 20-25 minutes de trajet en navette (variable en fonction de la circulation).","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Q. What about the effects of variable traffic flow and congestion?","reliability":4},"fr":{"content":"Q. Qu’en est-il des effets des embouteillages et des flux de circulation variables ?","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"(For example : red light, stop sign and traffic jam)","reliability":4},"fr":{"content":"(Par exemple: à un feu rouge, à un panneau STOP et dans les embouteillages)","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Traffic Sign Recognition for Driver Assistance Systems (21:46)","reliability":4},"fr":{"content":"Détection des panneaux de signalisation pour les systèmes d’aide à la conduite (21:46) - Vidéo","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"The motorway is indicated by the traffic sign “Motorway”.","reliability":4},"fr":{"content":"elle est spécialement marquée par le signal «autoroute».","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"The method comprises: receiving a message, and selecting an initial link according to the quintuple information of the received message; obtaining the link traffic status of the initial link based on the trunk member traffic status table of a locally maintained trunk where the initial link is located; if the link traffic status of the initial link does not yet reach a preset traffic upper limit, transmitting the message by means of the initial link; if the link traffic status of the initial link reaches the preset traffic upper limit, selecting the optimal link from the trunk based on the trunk member traffic status table to transmit the message.","reliability":3},"fr":{"content":"Le procédé met en oeuvre les étapes de : réception d'un message et sélection selon l'information quintuple qui y est contenue d'un lien initial ; acquisition d'un statut de trafic entre liens pour le lien initial d'après une table de statut de trafic de membres d'une ligne de réseau supportée localement et à agrégation de liens où le lien initial est localisé ; transmission du message via le lien initial lorsque le statut de trafic entre liens pour le lien initial n'a pas encore atteint une limite supérieure prédéterminée de trafic ; sélection du lien optimal de la ligne de réseau d'après la table de statut de trafic de membres d'une ligne de réseau lorsque le statut de trafic entre liens pour le lien initial a atteint la limite supérieure prédéterminée de trafic de manière à transmettre le message.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Previous：What size and shape for the traffic sign generally ?","reliability":4},"fr":{"content":"Suivant：Quelle taille et forme pour le signe de la circulation en général?","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Previous：What size and shape for the traffic sign generally ?","reliability":4},"fr":{"content":"Suivant: Quelle taille et forme pour le signe de la circulation en général?","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"No, unless parking is permitted by a traffic sign.","reliability":4},"fr":{"content":"C'est interdit, à moins que le stationnement ne soit autorisé par un panneau","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"(For example : red light, stop sign and traffic jam)","reliability":4},"fr":{"content":"(Par exemple : à un feu rouge, à un panneau STOP et dans les embouteillages)","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Traffic Sign Recognition (TSR) and Intelligent Speed Assistance (ISA)","reliability":4},"fr":{"content":"Boîtes noires et assistance intelligente à la vitesse (ISA)","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Previous：What size and shape for the traffic sign generally ?","reliability":4},"fr":{"content":"Précédent: Quelle taille et forme pour le signe de la circulation en général?","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"6821","en":{"content":"According to one embodiment of the invention, a method for converting a Meteorological Aerodrome Report (METAR) formatted message to a Joint Variable Message Format (JVMF) formatted message comprises receiving a METAR formatted message and converting the METAR formatted message to a JVMF formatted message.","reliability":3},"fr":{"content":"Dans un mode de réalisation, l'invention concerne un procédé de conversion d'un message formaté de rapport météorologique d'aérodrome (METAR) en message formaté à format de message variable conjoint (JVMF).","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Those areas are marked with traffic sign called \"Umweltzone\".","reliability":4},"fr":{"content":"Ces zones sont délimitées par un panneau \"Umweltzone\" (zone environnementale).","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Switzerland and UK sign insurance and road traffic agreements","reliability":4},"fr":{"content":"Accord sur l’assurance et accord routier signés entre la Suisse et le Royaume-Uni","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"Each service node has multiple components including variable support, message capability, processing capability, and default capability.","reliability":2},"fr":{"content":"Chaque noeud de service comprend plusieurs composantes, parmi lesquelles une prise en charge de variables, une fonction de transmission, une fonction de traitement, une fonction implicite.","reliability":2},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"Preferrably, the encoder transmits a digital deactivation code immediately following a variable length voice message transmission.","reliability":3},"fr":{"content":"De préférence, le codeur transmet un code numérique de désactivation immédiatement à la suite de la transmission d'un message vocal de longueur variable.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"6821","en":{"content":"According to one embodiment of the invention, a method for converting a Meteorological Aerodrome Report (METAR) formatted message to a Joint Variable Message Format (JVMF) formatted message comprises receiving a METAR formatted message and converting the METAR formatted message to a JVMF formatted message.","reliability":3},"fr":{"content":"Ce procédé consiste à recevoir un message formaté METAR et à convertir ledit message en message formaté JVMF.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"3236","en":{"content":"Conversion of a data in a varying types of variable field message to fixed format messages.","reliability":2},"fr":{"content":"L'invention concerne la conversion de données d'un format de message à champs variables en un format de message fixe.","reliability":2},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"For example, the message can be a query of the current value of the state variable.","reliability":4},"fr":{"content":"Par exemple, le message peut être une demande de la valeur actuelle de la variable d'état.","reliability":4},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"For your own safety, please obey the traffic sign!","reliability":4},"fr":{"content":"Pour votre sécurité, respectez le code de la route !","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"TMC is the abbreviation for Traffic Message Channel.","reliability":4},"fr":{"content":"TMC est une abréviation de Traffic Message Channel.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"For example, information regarding traffic jams can be received via TMC (traffic message channel).","reliability":4},"fr":{"content":"Certains modèles peuvent recevoir des informations de trafic FM TMC (Traffic Message Channel).","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"TMC is an abbreviation for Traffic Message Channel.","reliability":4},"fr":{"content":"TMC est une abréviation de Traffic Message Channel.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"4811","en":{"content":"The image section contains a traffic sign after evaluation by a control and evaluation unit (16).","reliability":4},"fr":{"content":"L'invention concerne un procédé d'affichage d'informations dans un véhicule automobile, selon lequel une partie de l'image captée par une caméra (2) est affichée sur une unité d'affichage (11), cette partie d'image contenant, après évaluation par une unité de commande et d'évaluation (16), un panneau de signalisation.","reliability":4},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"TMC is the abbreviation for Traffic Message Channel.","reliability":4},"fr":{"content":"TMC est à l’abréviation de Trafic Message Channel.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"TMC is an abbreviation for Traffic Message Channel.","reliability":4},"fr":{"content":"TMC est à l’abréviation de Trafic Message Channel.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"4811","en":{"content":"When traffic moves at less than a predetermined speed, the sign displays moving or changing information.","reliability":3},"fr":{"content":"Lorsque la circulation avance en-deçà d'une vitesse prédéterminée, le panneau affiche des informations animées ou changeantes.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"4811","en":{"content":"The apparatus includes: a database classifying traffic status into traffic information indexes including areas, road codes indicating roads in the areas and average car speeds measured on the roads, and storing the classified traffic status; a traffic information classifier classifying the traffic status stored in the database based on the average car speeds measured on the roads and the numbers of roads on which the respective average car speeds are measured; a code generator applying variable length coding (VLC) to the traffic status classified by the traffic information classifier and generating speed codes corresponding to the average car speeds using VLC based on the number of roads; and a message transmitter generating a traffic information message including one or more road codes per one or more areas based on the traffic information index, average car speeds corresponding to the one or more road codes, and a speed code table including the average car speeds, and transmitting the traffic information message.","reliability":3},"fr":{"content":"L'appareil comprend: une base de données classifiant des états de trafic en indexes d'informations de trafic comprenant des zones, des codes de routes indiquant des routes dans les zones et des vitesses moyennes des voitures mesurées sur les routes et stockant l'état de trafic classifié; le classificateur d'informations de trafic classifiant l'état de trafic stocké dans la base de données, en fonction des vitesses moyennes des voitures mesurées sur les routes et du nombre de routes sur lesquelles les vitesses moyennes des voitures respectives sont mesurées; une génératrice de codes appliquant un codage de longueur variable (VLC) sur l'état de trafic classifié par le classificateur d'informations de trafic et produisant des codes de vitesses correspondant aux vitesses moyennes des voitures, au moyen du VLC fondé sur le nombre de routes; et un émetteur de messages produisant un message d'informations de trafic comprenant un ou plusieurs codes de route pour une ou plusieurs zones, en fonction de l'indexe d'informations de trafic, des vitesses moyennes des voitures correspondant à un ou plusieurs codes de route et d'une table de codes de route comprenant les vitesses moyennes des voitures et transmettant le message d'informations de trafic.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"6811","en":{"content":"The adhesive is especially valuable for adhering an anti-dew film on a retroreflective traffic sign.","reliability":2},"fr":{"content":"Cet adhésif est très efficace s'agissant de faire adhérer un film à l'épreuve de la condensation à un panneau de signalisation rétroréfléchissant.","reliability":2},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Just as in PHP, variable are represented by a dollar sign followed by the name of the variable.","reliability":4},"fr":{"content":"En PHP, les variables sont représentées par un signe dollar \"$\" suivi du nom de la variable.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"To retrieve the value of a variable, you need to prefix the variable name with the dollar sign.","reliability":4},"fr":{"content":"Pour obtenir le contenu d'une variable, vous devez preceder le nom de la variable par le symbole $.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"This method includes the steps of individually allocating, to MSSs belonging to a corresponding base station, corresponding areas indicating traffic instructions for the MSSs in a traffic indication field in the traffic indication message, and indicating state transition instructions in the areas allocated to the MSSs, before transmitting the traffic indication message to the MSSs.","reliability":3},"fr":{"content":"Ce procédé consiste à attribuer individuellement à un poste d'abonné mobile appartenant à une station de base correspondante, des zones correspondantes qui indiquent des instructions de trafic destinées aux postes d'abonnés mobiles dans un champ d'indication de trafic dans le message d'indication de trafic et qui indiquent des instructions de transition d'état dans les zones allouées aux postes d'abonnés mobiles, avant la transmission du message d'indication de trafic aux postes d'abonnés mobiles.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Variable Speed Limit Signs to provide variable speed limit advisories to motorists based on weather and/or traffic conditions.","reliability":4},"fr":{"content":"Panneaux de limite de vitesse variable pour communiquer aux automobilistes des avis de limite de vitesse basée sur les conditions climatiques et/ou les conditions de la circulation.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"The meaning of a road or traffic sign message, whatever the medium, is the meaning assigned to the sign by the Minister in an order published to that effect in the Gazette officielle du Québec.","reliability":4},"fr":{"content":"Le sens du message d une signalisation routière, quel qu en soit le support, est celui attribué à cette installation par le ministre dans un arrêté publié à cet effet dans la Gazette officielle du Québec.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"An overload control method and system for short message center are provided, which serve to control the short message center to run steadily when the short message traffic bursts.","reliability":2},"fr":{"content":"Cette invention se rapporte à un procédé et à un système de contrôle de surcharge d'un centre de messages courts, destinés à commander le centre de messages courts pour qu'il fonctionne sans interruption lorsque le trafic de messages courts explose.","reliability":2},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"The meaning of a road or traffic sign message, whatever the medium, is the meaning assigned to the sign by the Minister in an order published to that effect in the Gazette officielle du Québec.","reliability":4},"fr":{"content":"Le sens du message d’une signalisation routière, quel qu’en soit le support, est celui attribué à cette signalisation par le ministre dans un arrêté publié à cet effet à la Gazette officielle du Québec.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"The meaning of a road or traffic sign message, whatever the medium, is the meaning assigned to the sign by the Minister in an order published to that effect in the Gazette officielle du Québec.","reliability":4},"fr":{"content":"Le sens du message d'une signalisation routière, quel qu'en soit le support, est celui attribué à cette signalisation par le ministre dans un arrêté publié à cet effet à la Gazette officielle du Québec.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"The transmitted group call origination message is received at a transceiver unit and, in response, a group call traffic channel designation messages addressed to a group of terminals is transmitted from the transceiver units, the transmitted group call traffic channel designation message designating a common traffic channel.","reliability":3},"fr":{"content":"Le message d'origine de l'appel groupé transmis est reçu au niveau d'un émetteur-récepteur et, en réponse, des messages de désignation de voies de trafic d'appel groupé adressés à un groupe de terminaux sont transmis par les émetteurs-récepteurs, le message de désignation de voie de trafic d'appel groupé désignant une voie de trafic commune.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"3236","en":{"content":"The corresponding fixed format message has fields of a fixed data type and length, which facilitates parsing and processing data from the variable field message.","reliability":2},"fr":{"content":"Le message de format fixe correspondant comporte des champs d'un type de données et d'une longueur fixes, ce qui facilite l'analyse et le traitement de données à partir du message à champs variables.","reliability":2},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"The present invention solves the problem of traffic imbalance of each multimedia message gateway caused by presetting multimedia message gateways in prior art.","reliability":3},"fr":{"content":"La présente invention résout le problème du déséquilibre du trafic de chaque passerelle de messagerie qui est provoqué par le préréglage des passerelles de messagerie multimédia de l'art antérieur.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"3236","en":{"content":"The corresponding fixed format message has fields of a fixed data type and length, which facilitates parsing and processing data from the variable field message.","reliability":2},"fr":{"content":"Le message de format fixe résultant de la conversion comporte des champs de données de type et de longueur fixes, ce qui facilite l'analyse syntaxique et le traitement des données provenant du message à champs variables.","reliability":2},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"This was Monderman humor at its finest: a traffic sign announcing the absence of traffic signs.","reliability":4},"fr":{"content":"C'était toute la finesse de l'humour de Monderman : un panneau… qui annonce l'absence de panneaux.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"You may not have time to see a traffic sign, traffic light or an unexpected situation.","reliability":4},"fr":{"content":"Il risque de ne pas voir à temps un panneau de circulation, un feu de signalisation ou une situation imprévue.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Traffic signs are recognised and indicated to the driver in the second function: traffic sign memory.","reliability":4},"fr":{"content":"Le système reconnaît les panneaux de signalisation et les indique au conducteur dans le cadre de la seconde fonction : la reconnaissance des panneaux de signalisation.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"This was Monderman humor at its finest: a traffic sign announcing the absence of traffic signs.","reliability":4},"fr":{"content":"C'était toute la finesse de l'humour de Monderman : un panneau… qui annonce l'absence de panneaux.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"The apparatus (15) can output a monitoring sign-out message to the communication channel.","reliability":3},"fr":{"content":"Le dispositif (15) peut envoyer un message de fin de surveillance sur le canal de communication.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Failure to follow a traffic signal (such as a stop sign or traffic light): 3 points.","reliability":4},"fr":{"content":"Ne pas arrêter à un feu rouge ou à un panneau d'arrêt (3 points);","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Mercedes-Benz Truck Navigation244, 262 and Traffic Sign Assist, dynamic route guidance and Live Traffic Information","reliability":4},"fr":{"content":"Système de navigation Mercedes-Benz Truck244, 262 et assistant de signalisation routière, guidage dynamique et Live Traffic Information","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"3236","en":{"content":"The advertisement or message is then caused to be displayed on the electronic sign.","reliability":3},"fr":{"content":"L'annonce publicitaire ou le message est alors amené(e) à être affiché(e) sur le panneau électronique.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"Authentication is enabled by embedding in the message a certificate chain associated with the chain of keys used to sign the message.","reliability":3},"fr":{"content":"La validation de l'authentification s'effectue par intégration dans le message d'une chaîne de certificats associés à la chaîne de clés utilisée pour signer le message.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"You may not have time to see a traffic sign, traffic light or an unexpected situation.","reliability":4},"fr":{"content":"Vous pourrez voir à temps les panneaux, les feux de circulation ou même une situation imprévue.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"4811","en":{"content":"An integrated traffic signal, sign and information display device (10) is comprised of an LED array combined with a traffic signal unit (11 ), a traffic sign unit (12) and a traffic information unit (13), each having several pixels in a matrix pattern, each pixel being comprised with red, green and blue LED; a traffic signal driver (20), a traffic sign driver (30) and a traffic information driver (40) for operating the red, green and blue LED of each unit (11,12,13); a controller (50) for controlling each driver (20,30,40) so that each unit (11,12,13) displays the corresponding color; and a communication unit (60) receiving the traffic information transmitted from the traffic information center and transferring the traffic information to the controller (50).","reliability":3},"fr":{"content":"Ce dispositif comprend: un réseau de DEL combinées avec une unité de feu de signalisation, une unité de panneau de signalisation et une unité de tableau d'affichage d'informations routières, chaque unité comportant plusieurs pixels formant un motif, chaque pixel étant composé d'une DEL rouge, verte et bleue; un circuit de commande de feu de signalisation, un circuit de commande de panneau de signalisation et un circuit de commande de tableau d'affichage d'informations routières, permettant de commander les DEL rouge, verte et bleue de chaque unité; un contrôleur permettant de commande chaque circuit de commande afin que chaque unité affiche les couleurs correspondantes; et une unité de communication destinée à recevoir les informations routières transmises par le centre d'informations routières et à transférer ces informations routières au contrôleur.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"This was Monderman humor at its finest: a traffic sign announcing the absence of traffic signs.","reliability":4},"fr":{"content":"C’était toute la finesse de l’humour de Monderman : un panneau… qui annonce l’absence de panneaux.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"This was Monderman humor at its finest: a traffic sign announcing the absence of traffic signs.","reliability":4},"fr":{"content":"C’était toute la finesse de l’humour de Monderman : un panneau… qui annonce l’absence de panneaux.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"A method for setting message status and a traffic server are provided by the invention.","reliability":3},"fr":{"content":"La présente invention concerne un procédé de paramétrage d'un statut de message et un serveur de trafic.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"A variable and its value are separated by an equal sign.","reliability":4},"fr":{"content":"Dans une paire, le nom et la valeur sont séparés par un signe égal.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"4811","en":{"content":"An integrated traffic signal, sign and information display device (10) is comprised of an LED array combined with a traffic signal unit (11 ), a traffic sign unit (12) and a traffic information unit (13), each having several pixels in a matrix pattern, each pixel being comprised with red, green and blue LED; a traffic signal driver (20), a traffic sign driver (30) and a traffic information driver (40) for operating the red, green and blue LED of each unit (11,12,13); a controller (50) for controlling each driver (20,30,40) so that each unit (11,12,13) displays the corresponding color; and a communication unit (60) receiving the traffic information transmitted from the traffic information center and transferring the traffic information to the controller (50).","reliability":3},"fr":{"content":"L'invention concerne un dispositif intégré faisant office de tableau d'affichage d'informations, de panneau de signalisation et de feu de signalisation.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"6821","en":{"content":"A differential pressure of variable size and sign is provided between the two other switching points (10, 11).","reliability":3},"fr":{"content":"La servovalve selon l'invention comprend un premier étage (2) dans lequel sont placées dans un circuit en pont quatre résistances d'écoulement (3-6) dont au moins une (5, 6) est modifiable, deux points opposés (8, 9) du circuit en pont étant reliés à l'air frais (Pz) ou à l'évacuation d'air (E) et une différence de pression variable en valeur et en signe existant entre les deux autres points (10, 11) du circuit.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"The last sign of the fire element is the variable Sagittarius.","reliability":4},"fr":{"content":"Le dernier signe de l'élément feu est la variable Sagittaire.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"A message traffic optimization system for reducing the size and quantity of messages is provided.","reliability":2},"fr":{"content":"La présente invention se rapporte à un système d'optimisation du trafic de messages, qui est destiné à réduire la taille et la quantité de messages.","reliability":2},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"Messages in an SS7 network are load shared for directing message traffic to multiple destinations.","reliability":3},"fr":{"content":"Selon l'invention, des messages dans un réseau SS7 sont traités par partage de charge pour diriger le trafic de messages vers des destinations multiples.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"In PHP, a variable name always starts with a dollar sign ($).","reliability":4},"fr":{"content":"En PHP, tous les noms de Variable sont précédés du signe dollar ($).","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"We expect the sign on this explanatory variable to be positive.","reliability":4},"fr":{"content":"Le signe attendu pour cette variable est positif.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"The variable name goes on the left side of the = sign.","reliability":4},"fr":{"content":"Pour cela la variable est à gauche d’un signe =.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Place the variable on the left side of the equals sign.","reliability":4},"fr":{"content":"Placez la variable sur le côté gauche du signe égal.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"In PHP, a variable name always starts with a dollar sign ($).","reliability":4},"fr":{"content":"En PHP, un nom de variable commence par le symbole dollar : $age par exemple.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Therefore, as expected, the sign on this interaction variable is negative.","reliability":4},"fr":{"content":"Le signe attendu pour cette variable est donc négatif.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"The query variable is the set of letters before the \"=\" sign.","reliability":4},"fr":{"content":"La variable de requête est l'ensemble des lettres avant le signe \"=\".","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Thus, the sign on this variable is expected to be positive.","reliability":4},"fr":{"content":"Par conséquent, le signe attendu de cette variable est positif.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"4811","en":{"content":"The traffic message includes an event and a location indicating the directly affected road segment.","reliability":3},"fr":{"content":"Ce message concernant la circulation comprend un événement et un emplacement indiquant le tronçon routier directement touché.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"The method for data transmitting and receiving includes steps as follows: adding a corresponding traffic stream identifier before a message which includes a message header and a message payload, wherein the message is circuit-switched field traffic data transmitted between the wireless access point and the access gateway, with the traffic stream identifier identifying the user the message belongs to and the length of the message; assembling at least two sets of the message payload, the message header and the corresponding traffic stream identifier into a Real-Time Transport Protocol (RTP) data packet payload or a User Datagram Protocol (UDP) data packet payload; sending the assembled RTP data packet or UDP data packet.","reliability":3},"fr":{"content":"Le procédé d'émission et de réception de données consiste à effectuer les opérations suivantes : ajouter un identifiant de flux de trafic correspondant avant un message qui comprend un en-tête de message et une charge utile de message, ledit message représentant des données de trafic de terrain à commutation de circuits transmises entre le point d'accès sans fil et la passerelle d'accès, l'identifiant de flux de trafic identifiant l'utilisateur auquel le message appartient et la longueur du message, assembler au moins deux ensembles de la charge utile du message, l'en-tête de message et l'identifiant de flux de trafic correspondant sous forme d'une charge utile de paquet de données RTP (protocole de transport en temps réel) ou d'une charge utile de paquet de données UDP (protocole de datagramme utilisateur), et envoyer le paquet de données RTP ou le paquet de données UDP assemblés.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Thus, the sign on this variable is expected to be positive.","reliability":4},"fr":{"content":"Le signe attendu pour cette variable est positif.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"Path delay data is obtained for the traffic path by using control plane signalling messages (e.g. a Resource Reservation Protocol - Traffic Engineering, RSVP-TE signalling message) between nodes of the traffic path.","reliability":3},"fr":{"content":"Des données de retard de trajet sont obtenues en ce qui concerne le trajet de trafic au moyen de messages de signalisation de plan de contrôle (par exemple, un message de signalisation d'ingénierie du trafic par protocole de réservation de ressource, RSVP-TE) entre des nœuds du trajet de trafic.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"A method for preventing a first message of a security protocol from being forged, the method includes the following steps: an initiator calculates a Pairwise Master Key (PMK) and a variable parameter to be sent by the first message by using a Message Integrity Code (MIC) or a Message Authentication Code (MAC) calculation function, and sends the first message to a responder, the first message includes a non-variable parameter, a variable parameter and the calculated MIC or MAC; the initiator and the responder are able to pre-share one private information PMK and have the same Master Key Identifier (MKID), the initiator and the responder support the same MIC or MAC calculation function; the responder verifies the legality of the first message according to the non-variable parameter, the variable parameter of the first message and the calculated MIC or MAC.","reliability":4},"fr":{"content":"Procédé destiné à empêcher la falsification d'un premier message d'un protocole de sécurité, le procédé incluant les étapes suivantes : un initiateur calcule une clé PMK (Pairwise Master Key) et un paramètre variable qui doivent être envoyés par le premier message en utilisant une fonction de calcul MIC (code d'intégrité de message) ou MAC (code d'authentification de message), et transmet le premier message à un répondeur, le premier message inclut un paramètre non variable, un paramètre variable et le MIC ou le MAC calculé ; l'initiateur et le répondeur sont capables de partager au préalable une clé PMK d'informations privées et ont le même identifiant de clé maîtresse (MKID), l'initiateur et le répondeur prennent en charge la même fonction de calcul MIC ou MAC ; le répondeur vérifie la légalité du premier message selon le paramètre non variable, le paramètre variable du premier message et le MIC ou le MAC calculé.","reliability":4},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Half of the participants later received a suggestion that the traffic sign was a yield sign.","reliability":4},"fr":{"content":"Après la visualisation, la moitié des participants ont reçu une suggestion que le panneau de signalisation était un signe de rendement.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Netsky.Q spreads via email in a message with variable characteristics.","reliability":4},"fr":{"content":"Netsky.D peut arriver dans un message avec des caractéristiques variées.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Netsky.Q spreads via email in a message with variable characteristics.","reliability":4},"fr":{"content":"Netsky.Q se propage par courrier électronique dans un message à caractéristiques variables.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"The Ministry of Transportation's Bilingual Strategy for Variable Message Signs","reliability":4},"fr":{"content":"La stratégie bilingue du ministère des Transports pour les panneaux à messages variables","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Pricing information is conveyed to drivers using variable message signs.","reliability":4},"fr":{"content":"Une information est délivrée aux automobilistes par l’intermédiaire des panneaux à message variable.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Pricing information is conveyed to drivers using variable message signs.","reliability":4},"fr":{"content":"Une information était délivrée aux automobilistes par l’intermédiaire des panneaux à message variable.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"6826","en":{"content":"The present invention further discloses a receiving system for receiving variable rate data where a received packet of variable rate data is demodulated in accordance with a traffic channel sequence supplied by a traffic PN generator (104) if the capacity of said traffic channel is greater than or equal to a data rate of said packet.","reliability":3},"fr":{"content":"L'invention concerne aussi un système de réception pour recevoir des données à débit variable, dans lequel un paquet reçu de données à débit variable est démodulé en fonction d'une séquence de voies de trafic fournie par un générateur de bruit pseudo-aléatoire de trafic (104) lorsque la capacité de cette voie de trafic est supérieure ou égale au débit de données du paquets.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Home > Our services > “Communication and information” range > Variable message signs","reliability":4},"fr":{"content":"Accueil > Nos services > Gamme « Communication et information » > Panneaux à messages variables","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Netsky.Q spreads via email in a message with variable characteristics.","reliability":4},"fr":{"content":"Mydoom.O se propage via email dans un message aux caractéristiques variables.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"3226","en":{"content":"The invention concerns an electronic circuit for dynamic command of light sources in variable message information panels.","reliability":3},"fr":{"content":"La présente invention concerne un circuit électronique pour commande dynamique de sources de lumière dans des panneaux d'information à message variable.","reliability":3},"source":"WIPO"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Powerful algorithms determine at any time which mobility advice can best be displayed on variable message traffic signs (VMS), in smartphone apps or on the dashboard of the vehicle.","reliability":4},"fr":{"content":"De puissants algorithmes déterminent à tout moment la meilleure recommandation en matière de mobilité à afficher sur des panneaux routiers de signalisation variables, dans des applications pour smartphone ou sur le tableau de bord des véhicules.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"ENGIE has also developed a modular digital platform that links the 22 closed circuit cameras, 14 variable message panels and traffic controllers using 55 km of optical fiber cables.","reliability":4},"fr":{"content":"ENGIE a également développé une plateforme numérique évolutive qui permet de relier les 22 caméras en circuit fermé, les 14 panneaux à messages variables et les sémaphores contrôleurs par 55 km de câbles fibre optique.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Previous: What size and shape for the traffic sign generally ?","reliability":4},"fr":{"content":"Suivant: Quelle taille et forme pour le signe de la circulation en général?","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}},{"_source":{"d2":"0","en":{"content":"Home » Articles » Why one leading traffic sign manufacturer chooses 3M.","reliability":4},"fr":{"content":"Page d'accueil » Études de cas » Pourquoi un leader de la signalisation routière choisit 3M.","reliability":4},"source":"CCMatrix (Wikipedia + CommonCrawl)"}}]}},"connexes":{"lgSrc":"en","lgCibl":"fr","results":[{"langSrc":"variable traffic sign","langCible":[{"d2":"3226","d2Arr":["3226","4816","48"],"src":"iate.europa.eu","srcArr":["iate.europa.eu"],"text":"dispositif de signalisation à message variable"},{"d2":"3226","d2Arr":["3226","4816","48"],"src":"iate.europa.eu","srcArr":["iate.europa.eu"],"text":"signal routier variable"}]},{"langSrc":"variable message signing","langCible":[{"d2":"0","d2Arr":["0"],"src":"iate.europa.eu","srcArr":["iate.europa.eu"],"text":"signalisation à messages variables"}]},{"langSrc":"dynamic message signing","langCible":[{"d2":"0","d2Arr":["0"],"src":"iate.europa.eu","srcArr":["iate.europa.eu"],"text":"signalisation à messages variables"}]}]},"as":{"en":{"variable message traffic sign":[]},"fr":{"PMV":[{"abstr1":"Thèse présentée sous la forme d'une \"thèse article\"Introduction. La prise en charge des hypsorétrogénies (menton trop grand et trop en arrière) s’effectue par génioplastie d’avancée-impaction. Devant un sur-développement des muscles masticateurs abaisseurs le menton osseux doit être solidement fixé. L’ostéosynthèse par plaque est la plus pratiquée mais présente des effets secondaires comme l’hypersensibilité au froid. L’objectif de l’étude était de comparer la stabilité entre une ostéosynthèse par vis bicorticale en compression (VBC) versus plaques miniaturisées vissées (PMV) dans les génioplasties d’avancée-impaction.Matériel et méthodes. Dans une étude observationnelle rétrospective de janvier 2012 à décembre 2017, nous avons évalué les déplacements osseux et cutanés sur les téléradiographies de profil des patients ayant eu une génioplastie d’avancée-impaction aux temps préopératoire, J2, M2 et M12. Les déplacements pré et post opératoires ont été évalués informatiquement selon la méthode de Parks.Résultats. 71 patients ont été inclus. 59 patients ont eu une ostéosynthèse par VBC, 12 ont eu une ostéosynthèse par PMV. Après appariement sur l’âge et l’année d’intervention, nous avions un groupe « VBC » et un groupe « PMV » avec 12 patients chacun. La position du menton osseux était stable à 1 an postopératoire dans chaque groupe ainsi que chez les 59 patients ayant eu un VBC.Discussion. L’ostéosynthèse par VBC dans les génioplasties d’avancée-impaction est stable à 1 an. L’avancée du menton est supérieure dans le groupe « PMV » et l’impaction plus importante dans le groupe « VBC ». Ceci pourrait s’expliquer par la possible déformation des plaques pour la dimension verticale","authors":["Avignon, Simon"],"coreId":"200241756","d0-1":17,"d0-2":19,"d2-1":2841,"d2-2":4806,"d3-1":3813,"d3-2":3110,"datePublished":"2018-10-26T00:00:00","lg-ab1":"fr","lg-original":"fr","lg-t":"fr","metad0-1":17,"metad0-2":19,"metad2-1":2841,"metad2-2":4806,"sd3-1":0.0782,"sd3-2":0.0731,"title":"Stabilité de l'ostéosynthèse par plaque versus vis unique bicorticale dans les génioplasties d'avancée-impaction"},{"abstr1":"Le Certu a proposé que les différents centres d'Etudes techniques de l'Equipement (Cete) fassent un état des lieux sur l'information déplacements dans leur zone d'action. Le présent document concerne l'état des lieux en Corse en 2006. Cette étude a plusieurs objectifs : - donner une image à l'instant \"t\" des services et systèmes existants en région, - mieux connaître les acteurs et leurs attentes, - contribuer à favoriser les échanges d'informations sur les thèmes de la PREDIM. L'objectif n'est PAS de réaliser un état des lieux exhaustif, qui deviendrait de toute façon obsolète assez rapidement, mais plutôt de diffuser un document qui puisse être mis à jour régulièrement (tous les deux ans), en liaison avec l'annuaire des sources d'information [URL]. Les informations recueillies proviennent d'entretiens avec un petit nombre d'acteurs, mais aussi d'un travail bibliographique et de recherche sur l'Internet. L'information routière est peu présente en Corse. En dehors du PC neige de Corte et d'un certain nombre de PMV, il n'existe pas de structures (de type CRICR par exemple) ou de systèmes récents uniquement dédiés à l'information. L'information concernant les transports collectifs existe. Mais elle est très dispersée. On la trouve au niveau des mairies, offices de tourisme, ports, aéroports, gares, transporteurs (au moins d'une cinquantaine de compagnies), établissements d'enseignement, etc. Les transports collectifs routiers utilisent des moyens d'information encore assez traditionnels (fiche papier, renseignement téléphonique, etc.). Seule la ville de Bastia possède un site Internet pour son réseau de bus. Les systèmes d'informations relatifs aux transports aériens et maritimes sont nombreux si on additionne ceux des compagnies de transport et ceux des ports et aéroports. sans être totalement multi-modes, ils fournissent dans certains cas de l'information sur les modes de transports complémentaires (navettes, autocars, bus des villes voisines, etc.). L'information réellement multimodale n'existe pas. Toutefois, deux sites, découverts tout à fait par hasard, tentent de fournir une vue d'ensemble de l'information sur les transports collectifs en Corse. L'un d'entre eux est une initiative privée. Il fournit les horaires pour les itinéraires au départ et à destination de chacune des villes corses mais aussi des services à l'intérieur des villes elles-mêmes. Le second est un site touristique possédant une rubrique transport. Cette dernière est un véritable annuaire multimodal des transports de la région Corse. En dehors de portails nationaux comme PASSIM ou transports, nous n'avons pas découvert d'initiatives semblables dans les revues conduites au niveau des trois autres régions (PACA, Languedoc-Roussillon, Réunion) dont le Cete Méditerranée avait la charge. Ces deux sites nous ont paru particulièrement utiles, notamment en raison du nombre élevé de transporteurs et d'infrastructures sur les 8700 km2 corses. Enfin, on ne note pas de projets en dehors de la poursuite de l'équipement du PC neige de Corte","authors":["Gendre, Patrick","Ostyn, Gilles","Danflous, Didier"],"coreId":"222907228","d0-1":19,"d0-2":19,"d0-3":19,"d0-4":19,"d0-5":19,"d0-6":19,"d2-1":4806,"d2-2":4811,"d2-3":4816,"d2-4":4811,"d2-5":4811,"d2-6":4806,"d3-1":3101,"d3-2":4521,"d3-3":4533,"d3-4":4509,"d3-5":4518,"d3-6":4379,"datePublished":"2006-06-01T00:00:00","lg-ab1":"fr","lg-original":"fr","lg-t":"fr","metad0-1":19,"metad2-1":4811,"metad2-2":4806,"metad2-3":4816,"sd3-1":0.2174,"sd3-2":0.1728,"sd3-3":0.1567,"sd3-4":0.1475,"sd3-5":0.1427,"sd3-6":0.1319,"title":"Information multimodale en Corse : état des lieux"},{"abstr1":"peer reviewedaudience: researcher, professional, studentFanger dans ses travaux a lié l'indice PMV, vote de confort moyen exprimé par une population d'une ambiance donnée au bilan thermique de l'individu. Ce modèle a été utilisé dans nos travaux précédents, et a permis de déterminer des conditions de confort dans la région côtière du Bénin. Le présent article a pour but de prendre en compte à travers des enquêtes, la sensation réelle thermique des occupants des ambiances étudiées pour faire une adaptation du modèle de Fanger aux conditions climatiques de la région côtière du Bénin","authors":["Olissan, Aurélien","Kouchade, Clément","Andre, Philippe","Awanou, Cossi Norbert"],"coreId":"130805521","datePublished":"2013","lg-ab1":"fr","lg-original":"fr","lg-t":"fr","pdfURL":"http://orbi.ulg.ac.be/bitstream/2268/213799/1/SFT2013.pdf","title":"Le confort thermique des bâtiments en région tropicale : application du modèle de Fanger au cas des laboratoires de l'université d'Abomey Calavi (Cotonou-Bénin)."},{"abstr1":"Le confort thermique est défini par l'ASHRAE, comme une condition de bien être psycho-physique de l'individu, par rapport à l'environnement dans lequel il vit et travaille. L'évaluation de cette caractéristique subjective peut être objectivée et quantifiée au moyen d'indices thermiques. Parmi ceux-ci, c'est le PMV (vote moyen prévisible) qui reflète avec la plus grande précision, l'influence des paramètres physiques dont dépend le confort thermique. Les présents travaux ont pour objectif d'évaluer cet indice de confort thermique en région tropicale à partir des mesures dont les premières campagnes sont réalisées dans certains bureaux du bâtiment du rectorat de l'Université d'Abomey Calavi au Bénin.Peer reviewe","authors":["Olissan, Aurelien","Kouchade, Clément","Andre, Philippe","Awanou, Cossi Norbert"],"coreId":"302721674","datePublished":"2012-01-01T00:00:00","lg-ab1":"fr","lg-original":"fr","lg-t":"fr","title":"Le confort thermique des bâtiments en région tropicale : cas de quelques bureaux du rectorat de l'université d'Abomey Calavi (Cotonou-Bénin)."},{"abstr1":"L’agriculture marocaine représente seulement 19 % du PIB national alors que 40 % de la population vit de ce secteur, elle connait aujourd’hui de profondes transformations sous l’impulsion d’un Plan national « Maroc Vert » (PMV) qui vise à améliorer la productivité agricole, et par là même contribuer à un meilleur revenu pour les agriculteurs (fellahs). Le Rif qui a longtemps été un espace en marge des centres décisionnels n’échappe pas à cette volonté. Malgré des contraintes que nous aborderons, des potentialités agricoles et touristiques existent qui valoriseraient cet espace, et ce, dans un contexte de développement durable. Nous proposons dans cet article de faire un premier point sur les valeurs ajoutées envisageables, ainsi que sur une nouvelle méthodologie employée pour les évaluer à savoir l’outil Bayesia Expert Knowledge Elicitation Environment(BEKEE). Des exemples d’espaces déjà mis en valeur, notamment par des techniques d’irrigation modernes sont également présentés","authors":["Ftaïta T.","Daïde H.","Chaouki M.","Tribak A."],"coreId":"25784132","datePublished":"2012-10-01T00:00:00Z","lg-ab1":"fr","lg-original":"fr","lg-t":"fr","pdfURL":"http://doaj.org/search?source=%7B%22query%22%3A%7B%22bool%22%3A%7B%22must%22%3A%5B%7B%22term%22%3A%7B%22id%22%3A%22f2f06ea5650c42039a7f5fdb87b57368%22%7D%7D%5D%7D%7D%7D","title":"Environnements et sociétés dans les basses montagnes du Rif (Maroc) : des potentialités peu exploitéesa"}],"panneau de signalisation divers":[],"panneau de signalisation variable":[],"panneau multi-indications lumineux":[],"panneau à messages variables":[],"signal routier variable":[],"signe de message variable":[]},"fromlang":"en","tolang":"fr"},"synonymes":["VMS","variable message sign","dynamic route information panel","DRIP","variable traffic sign","signal box with individual track switches","virtual purse","minimum 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