La forme en larme du corps d'impact communique à la balle un profil aérodynamique qui réduit l'effet des turbulences à l'extrémité de queue du corps d'impact, rendant la balle appropriée pour l'utilisation dans des conditions venteuses.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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