Le caisson de torsion comporte un carter définissant une cavité intérieure.
L'invention concerne un ensemble comprenant un caisson de torsion et un premier renvoi d'angle.
L'actionneur est monté sur le caisson de torsion via une pluralité de boulons.
L'invention concerne plus particulièrement des affûts de pont utilisés pour relier au pont une boîte de torsion.
Cette invention concerne un procédé et un dispositif permettant de déterminer la forme d'une cale qui peut être insérée entre un premier élément, tel qu'un caisson de torsion entretoisé, et un second élément, tel qu'un caisson de torsion d'aile.
La poutre-caisson est creuse et fermée au niveau de chacune de ses extrémités de fixation par un tube de montage.
Un montant de compression de tension raccorde le premier cadre courant au longeron arrière pour étaler la charge sur le caisson de torsion.
Le caisson de torsion entretoisé comporte une pluralité de marqueurs rétroréfléchissants aux emplacements qui doivent recevoir des cales.
Un caisson de torsion d'aile de remplacement comporte des âmes de longeron épaissies usinées avec des bossages surélevés autour de trous dans l'âme pour réduire la concentration de tension.
La présente invention concerne un dispositif (107) de bout d'aile d'aéronef, qui comprend un caisson de torsion de bord avant, monolithique et unifié, constitué d'un matériau renforcé en fibre de matrice polymère.
Un caisson de torsion de renforcement (11) est disposé en travers du véhicule et est fixé aux rails (2 et 3) qui délimitent le trou (8).
Le caisson de torsion (172) de bord avant comprend en outre au moins un composant interne (162), qui s'étend entre des surfaces internes opposées du revêtement et qui y est intégré.
Une poutre-caisson (40) rigide est reliée de manière fixe au châssis au niveau d'une de ses extrémités et au niveau de l'autre extrémité à l'essieu (17).
Type : Boîtier différentiel à vectorisation de couple breveté GreenGT.
L’invention a pour objet une clé polygonale à cliquet compacte et à couple élevé.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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