Un signal de commande d'accélérateur change une valeur d'accélération existante en la valeur d'accélération souhaitée.
Un ordre d'accélération ajusté est calculé sur la base d'un ordre d'accélération directe suivant et des vitesses des premier et second moteurs après l'exécution de l'ordre d'accélération directe initial.
L'ordre d'accélération directe suivant est envoyé au premier moteur, tandis que l'ordre d'accélération ajusté est envoyé au second moteur.
On calcule une commande des gaz selon la position du levier de commande et cette commande est réglée en réponse à une entrée reçue de la part d'un moyen d'entrée.
L'ordre d'accélération directe initial est envoyé à la fois au premier et au second moteurs.
La position du levier de commande reste constante à mesure que la commande des gaz est réglée.
On calcule une commande des gaz selon la position du levier de commande et cette commande est réglée en réponse à une entrée reçue de la part d'un moyen d'entrée.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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