L'ensemble rotor de queue comprend également un dispositif de limitation de puissance conçu de manière à déconnecter le rotor de queue d'un moteur de sorte que le rotor de queue puisse tourner autour d'un axe rotor de rotation.
Un mécanisme de transmission de rotor de queue est disposé entre le moteur (4) et le rotor de queue (1).
Rotor de queue — Surveillance et indicateurs
Alignement du rotor principal et du rotor de queue
Rotor de queue — Surveillance et indicateurs
cale de blocage de pales de rotor arrière
L'invention concerne un système de commande de vol pour un hélicoptère doté d'un rotor principal et d'un rotor arrière.
Éléments de liaison destiné à la fabrication des arbres rotor arrière d'hélicoptères [1]
Éléments de liaison destinés à la fabrication des arbres rotor arrière dhélicoptères [1]
Éléments de liaison destiné à la fabrication des arbres rotor arrière d'hélicoptères [1]
Le rotor anticouple (2) est équipé d'un dispositif (22) permettant au pilote d'intervenir sur les pales (11) du rotor anticouple (2) de façon à en modifier la poussée, un rotor de gyroscope (12) assurant la commande automatique du rotor anticouple (2).
L'invention concerne également un rotor anticouple (1) équipé d'un tel amortisseur de rotor (2).
Le Ka-62 dispose d’un rotor anticouple à lames multiples canalisé dans la dérive verticale.
Le rotor principal se compose de cinq pales, tandis que le rotor anticouple en possède quatre.
A la différence du rotor principal placé au sommet de lhélicoptère, le rotor anticouple se trouve souvent proche du sol.
ROTOR DE QUEUE : C'est le petit rotor vertical placé à l'extrémité de la queue de l'hélicoptère.
Le moteur (4) est relié à un rotor de queue (1).
Un mécanisme de réglage des pâles du rotor (1, 2) comprend ladite étoile du rotor de queue (9).
Le rotor de queue auxiliaire peut se replier dans la poutre de queue de l'hélicoptère lorsqu'il n'est pas utilisé.
Le rotor et la boîte de transmission du rotor principal se sont détachés de l’hélicoptère.
La tête du rotor principal s’est séparée de l’hélicoptère.
Appareil d'interconnexion de la timonerie de commande (32) du rotor de queue d'un hélicoptère, permettant de modifier le pas des pales (36) du rotor de queue en fonction de paramètres prédéterminés.
NOTAR pour NO TAil Rotor est le nom d'un système anti-couple d'hélicoptère qui remplace l'utilisation d'un rotor de queue traditionnel.
Arbres dans la poutre de queue, rotor de queue, conception de la poutre de queue suffisamment renforcée - un autre 400 kg.
Ka-62 est le premier air par la machine de type JSC "Kamov" hélicoptère conçu pour système mono-rotor et le rotor de queue est situé dans l'empennage vertical.
LTE : loss of tail rotor effectiveness [perte d'efficacité du rotor de queue].
L'arbre d'entraînement du rotor de queue sur le Bell 505 est légèrement plus long, et le rotor de queue a beaucoup plus de traction.
AH-64 Apache a quatre rotor principal lame et quatre pales du rotor de queue.
Par rapport aux avions, la queue d’un hélicoptère est quelque peu allongée avec le gouvernail plus petit; la queue est fixée à l’aide d’un petit rotor anti-couple (rotor de queue).
Comparé à un avion, la queue d’un hélicoptère est presque allongée ainsi que le gouvernail de petite taille; la queue est installée avec un minuscule rotor anti-couple (rotor de queue).
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Traduction Translation Traducción Übersetzung Tradução Traduzione Traducere Vertaling Tłumaczenie Mετάφραση Oversættelse Översättning Käännös Aistriúchán Traduzzjoni Prevajanje Vertimas Tõlge Preklad Fordítás Tulkojumi Превод Překlad Prijevod 翻訳 번역 翻译 Перевод