Une partie du carter (22) du système (10) s'étend au-dessus de l'hélice de propulsion de surface (42) et en assure la protection.
L'ensemble coupe mobile est entraîné par le contact d'une surface conique supérieure d'un arbre de commande à surface conique (3) et d'une surface conique intérieure d'un manchon d'arbre de commande (2).
L'invention concerne un propulseur de surface (1) d'un bateau.
Un propulseur à entraînement de surface est monté sur chaque entraînement de sortie (2).
L'invention concerne un procédé de commande d'une propulsion de surface d'un bateau comprenant au moins deux unités de propulsion, ce bateau fonctionnant selon des modes d'entraînement différents dépendant de la vitesse.
L'entraînement de surface du rouleau d'alimentation comprend deux poulies pouvant tourner indépendamment et une courroie entourant les poulies.
Un système d'entraînement de surface de miroir (306, 312) entraîne la plaque de miroir (112) en rotation autour des barres de torsion (304).
Le moteur électrique peut être installé dans le logement du système d'entraînement de surface, à l'intérieur du tableau.
Le système selon l'invention comprend une construction en logement qui permet l'application directe d'un moteur électrique sur la structure d'entraînement afin de produire de l'énergie.
L'appareil comprend également un entraînement de surface du rouleau d'alimentation qui commande la rotation du rouleau de matériau absorbant.
L'invention concerne un système de transmission destiné à un navire de type à entraînement de surface qui comporte un entraînement d'entrée (8) destiné à être relié à un moteur (7) et auquel une transmission (1) est reliée.
L'invention concerne un modificateur, qui peut être utilisé pour empêcher la formation d'un sillage lorsque des hélices d'entraînement de surface sont utilisées avec des navires.
L'invention concerne des systèmes de carénage de véhicule aérospatial et des procédés associés, ces systèmes comprenant des carénages qui renferment des mécanismes d'entraînement à la surface des volets de l'aéronef.
Systèmes de carénage (100a, 100b) de véhicules aérospatiaux et procédés associés, y compris des carénages qui logent les mécanismes d’entraînement de surface de volet sur des avions (150).
28 température entre le noyau de la planète et sa surface, entraîne une conduction continue de l'énergie thermique sous forme de chaleur à partir du noyau jusqu’à la surface.
Les échanges de chaleur, d’eau et de vent à la surface de la mer déterminent la circulation des océans
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Traduction Translation Traducción Übersetzung Tradução Traduzione Traducere Vertaling Tłumaczenie Mετάφραση Oversættelse Översättning Käännös Aistriúchán Traduzzjoni Prevajanje Vertimas Tõlge Preklad Fordítás Tulkojumi Превод Překlad Prijevod 翻訳 번역 翻译 Перевод