On détermine l'emplacement d'un premier état de commutation dans lequel se trouve le rotor en lançant une routine de détection de position de rotor programmée dans une unité de commande du dispositif.
L'invention concerne une technique et un dispositif permettant de déterminer de manière sensiblement précise la position arrêtée d'un rotor en état de commutation d'un moteur multiphasé.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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