L'invention concerne une vis de butée (1) présentant une partie tampon de butée (2) qui présente, en une zone située à l'opposé de la vis de butée (2), une saillie (2a) de forme sensiblement sphérique.
Il y a trois réglages sur CD, CDS et carburateurs CD2S: une vis papillon-stop, une vis de réglage de jet et une vis de butée de ralenti accéléré.
L'élément tubulaire (58) présente également un élément butée (62) doté d'un ergot (63') qui peut coopérer avec une vis de butée (63).
La vis de butée (4) est bloquée par le contre-écrou (5) .
Le trou de fixation de vis (15) fixe une vis d'arrêt (17) par l'intermédiaire du trou d'insertion de vis (16), ce qui permet de la sorte de fixer le logement de miroir (2) et l'unité pliable (3).
Une vis d'arrêt (39) est introduite dans l'arbre (23) près de l'autre face latérale des verrous déjà mis en place du moule (1).
La rondelle élastique conique (2) insérée entre les parties fixe et mobile (6, 7) est tenue en place par la vis à portée (3) .
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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