Volants, colonnes et boîtiers de direction
Volants, colonnes et boîtiers de direction
Volants, colonnes et boîtiers de direction
Volants, colonnes et boîtiers de direction
Volants, colonnes et boîtiers de direction
Volants, colonnes et boîtiers de direction, et leurs parties
Volants, colonnes et boîtiers de direction; leurs parties
Volants, colonnes et boîtiers de direction; leurs parties
Volants, colonnes et boîtiers de direction, et leurs parties
Volants, colonnes et boîtiers de direction; leurs parties
Volants, colonnes et boîtiers de direction; leurs parties
Volants, colonnes et boîtiers de direction, et leurs parties
Volants, colonnes et boîtiers de direction, et leurs parties
Volants, colonnes et boîtiers de direction, et leurs parties
Colonne/fourches de direction et amortisseurs de direction
L'unité de direction comprend un moteur de direction.
Roues de gouvernail, mécanismes de direction et systèmes de câbles.
Le systeme de commande de direction comprend un generateur de signaux de direction (61), les signaux de direction (63, 65) representant le rapport et le sens commandes directions.
L'invention concerne une colonne de direction pliante pour un véhicule comprenant un élément de direction avec une fourche de direction.
L'invention porte sur un dispositif de commande de direction pour communiquer une force de réaction de direction au volant.
Comportement du dispositif de conduite en cas de choc
Comportement du dispositif de conduite en cas de choc
Comportement du dispositif de conduite en cas de choc
Comportement du dispositif de conduite en cas de choc
L'invention concerne un dispositif de direction automobile pour une direction à roulement simple d'automobiles.
La présente invention concerne un dispositif de direction assistée destiné à compléter la force de direction qu'un conducteur applique à un volant de direction.
L’invention concerne un dispositif de direction assistée électrique.
La roue directrice (30) (figure 1) commande à la fois le guidage terrestre et marin.
Système de conduite d’alimentation électrique pour aider à la conduite comme suit.
Un capteur de couple de braquage (16) détecte le couple de braquage d'un volant.
La soupape de braquage (15) est implantée entre l'organe d'entrée (10) et un organe de sortie (8) de la direction.
L'invention concerne un procédé pour l'exécution d'une procédure de braquage avec un véhicule, selon lequel le conducteur prédéfinit un angle de braquage qui est converti en angle de braquage des roues par un système de direction.
Selon l’invention, le volant de direction peut être ramené dans l’axe dudit volant de direction, même en cas d’erreur du capteur d’angle de braquage.
Des cardans assurent une orientation grossière des faisceaux laser de données et des miroirs d'orientation assurent une orientation fine.
Le mécanisme d'orientation comprend deux tendons d'orientation.
N'importe quel vecteur d'orientation peut être utilisé pour la diversité d'orientation.
Un accessoire de changement de mode d'orientation électronique (800) change automatiquement le système d'orientation entre des modes d'orientation classique et de travelling latéral.
Le mécanisme de direction comprend un arbre de direction (8).
Ce dispositif comprend un volant de direction, un mécanisme de direction et, placé entre les deux, un actionneur (15) destiné à agir sur la direction.
Ce système comprend un volant (1), un premier arbre de direction (2), un second arbre de direction (3), un réducteur de vitesse (4), un mécanisme de direction (5) et des roues (6).
Le mécanisme de direction comprend un mécanisme de direction mécanique de roues arrière et un mécanisme de direction différentielle de roues avant.
relie la commande de direction à la colonne de direction
Le système de commande de direction raccordé à un système de bielles commande le premier groupe d'arbres de direction afin d'exécuter la direction.
L'invention porte sur un système de direction (10) qui comprend une valve de direction électrique (SBW) (2), une pompe de direction principale (22), un actionneur de direction (24) et une unité de commande de direction (SCU) (12).
par arbre de direction, lélément qui transmet au boîtier de direction le couple exercé sur la commande de direction
Montage de la commande de direction en vue de lhomologation de cette dernière uniquement.
La présente invention concerne un volant comprenant un bord de volant, des parties internes de volant et un revêtement de volant, le bord de volant présentant un squelette de volant et une gaine de squelette entourant le squelette de volant.
Essai de lappareil à gouverner et de lappareil à gouverner auxiliaire
Cet ensemble mécanique de direction est divisé en une partie mécanique de direction supérieure (10), qui est reliée au volant, et une partie mécanique de direction inférieure (12).
L'ensemble de direction comprend un arbre de direction monté rotatif (41') et un guidon de direction (42') monté au niveau d'une extrémité supérieure de l'arbre de direction.
par colonne de direction, le carter porteur enveloppant larbre de direction
Le système comprend un ensemble volant de direction comprenant un moteur à couple élevé dans la colonne de direction de l'ensemble volant de direction et au moins un moteur vibrateur dans le volant de direction de l'ensemble volant de direction.
L'invention concerne un dispositif de servodirection produisant une force de direction auxiliaire correspondant à un couple de direction dans un moteur (6).
L'invention concerne un système de direction assistée électrique pour un véhicule, comportant un volant de direction et un arbre de direction relié au volant.
Un ensemble volant comprend un volant monté sur une extrémité extérieure d'un arbre de direction.
Ceci signifie que le volant de direction est dégagé et qu'il n'y a pas de fonction de direction associée au volant de direction.
Un capteur (20) de couple de direction détecte le couple de direction en tant que grandeur d'entrée du fonctionnement de la direction saisie par le conducteur.
On décrit un procédé permettant de monter l'ensemble de direction sur une colonne de direction et sur un arbre de colonne de direction.
La colonne de direction peut s'étendre depuis l'appareil de direction pour entrer en rotation en réponse au mouvement de l'appareil de direction.
Ce logement de colonne de direction comprend un arbre de direction, un logement de colonne et une roue de direction.
Ledit système comprend une unité de direction actionnée par un volant et une unité de direction actionnée par un moteur.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Traduction Translation Traducción Übersetzung Tradução Traduzione Traducere Vertaling Tłumaczenie Mετάφραση Oversættelse Översättning Käännös Aistriúchán Traduzzjoni Prevajanje Vertimas Tõlge Preklad Fordítás Tulkojumi Превод Překlad Prijevod 翻訳 번역 翻译 Перевод