L'invention concerne une chaussure à roulette équipée d'un système de suspension à ressorts.
L'invention porte sur un système et un procédé de commande d'un système de suspension à ressorts pneumatiques.
Un système de suspension à ressorts comprend un ressort principal (6) pour absorber une charge ou porter une masse.
Ils sont couplés par l'intermédiaire d'un système de suspension à ressorts et comprennent un mécanisme d'embrayage empêchant la surcharge.
Premièrement, l'un des principaux avantages de la suspension pneumatique légère est qu'elle est plus légère que la suspension à ressorts à lames traditionnelle.
L'invention se rapporte également à une suspension à ressort pour un essieu de roue de véhicule, la suspension à ressort contenant un dispositif de ressort.
La présente invention concerne un système de suspension à ressort à gaz qui régule la raideur du ressort alors que la course est régulée.
L'invention concerne une suspension à ressort hélicoïdal destinée au remplacement du système de suspension à élastomère annulaire sur une Austin Mini.
Grâce à un ressort flexible (31), on peut regrouper la direction, l'autocentrage et la suspension à ressort en un seul ensemble.
Cette invention concerne une suspension à ressort à lames d’essieux multiples munie d’un stabilisateur adaptatif.
La présente invention concerne une suspension de véhicule à ressort à lames ayant une raideur limitée.
Comme la suspension arrière est utilisé suspension semi-ressort, complété par un stabilisateur.
Cette suspension comporte un palier fileté (1) constitué d'une cheville d'assemblage à jumelle de ressort (2) et d'une bague de ressort (4).
L'invention concerne une luge comprenant, de préférence, deux patins disposés parallèlement à une certaine distance l'un de l'autre, et une suspension.
La suspension à volute verticale (VVSS) est décrite succinctement.
1934 : adoption de la suspension avant à roues indépendantes .
La suspension de lame ou de vis est remplacée par un système de suspension d'air complet.
L'expédition a un système de suspension pneumatique qui remplace la suspension traditionnelle du printemps dans les véhicules.
La présente invention concerne une suspension de roues pour un essieu de véhicule à deux roues.
Le système de suspension hydractive n`a pas été reporté, et le 406 a utilisé une suspension de ressort plus traditionnelle.
Divers types de suspension de ressort à lames sont disponibles (Allemagne / Américaine / suspension York).
Et les échéances, liées à la répression du printemps sont nombreuses.
La soupape (26) est reliée à et montée sur une suspension secondaire (30) à ressort pneumatique.
L’unité de suspension permet un positionnement facile et évite d’endommager les produits.
La soupape (26) détecte la déflexion du ressort pneumatique dans les suspensions primaire et secondaire (28, 30) et commande la suspension secondaire (30) afin qu'elle compense les deux déflexions.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Traduction Translation Traducción Übersetzung Tradução Traduzione Traducere Vertaling Tłumaczenie Mετάφραση Oversættelse Översättning Käännös Aistriúchán Traduzzjoni Prevajanje Vertimas Tõlge Preklad Fordítás Tulkojumi Превод Překlad Prijevod 翻訳 번역 翻译 Перевод