Un adaptateur se fixe sur l'agrafe à ressort avec un verrou à ressort.
Un ESL se fixe à l'avant de l'adaptateur avec un verrou à ressort.
Selon l'invention, ce dispositif de verrouillage présente un taquet élastique (2) placé entre le boulin (1) et le support.
Ce dernier englobe, d'une part, un bouton de déclenchement de verrou interchangeable avec un déclenchement de verrou de ressort sur la tige de traction et, d'autre part, un système de forceps en une pièce placé sur une partie externe du manche.
Les poignées (5, 6) sont munis d'un élément d'engagement encliquetable (7) et les pochettes (1, 2, 3) sont munies d'oeillets (8) pour l'engagement des poignées (5, 6).
La fixation se fait au moyen d'un verrou qui se prend dans un cran à ressort, l'un de ces éléments étant monté sur le fond du coffret d'airbag (1), l'autre sur le volant (2).
Lorsqu'il est vissé au maximum vers l'avant, le goujon (1) peut être fixé au moyen d'un collier d'arrêt (8), ou bien d'un mécanisme d'encliquetage à billes ou à ressort à lame (28, 29, 30; 42, 43, 44).
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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