La coque du bateau possède un plan de soutien continuellement réglable par rapport à l'angle opérationnel de l'étrave de la carène.

La présente invention concerne une coque de bateau spécialement conçue pour permettre au bateau de naviguer dans une région de glace brisée.

La présente invention a pour objet un dispositif auto-stabilisateur pour coque de bateau.

L’IEM n’a pas d’effet sur la coque, mais seulement sur les composants.

L’EMP Warlock n’a aucun effet sur la coque d’un vaisseau, uniquement sur ses composants.

Le navire de transport sur coussin d'air comprend une coque et une cabine de coussin d'air.

L'invention concerne un système et un procédé permettant d'enfermer la coque ou une partie de la coque d'un bateau dans un cale sèche.

Remplace la coque de votre vaisseau en cas de destruction ou de vol.

Les panneaux sont installés sur la coque du navire pour réfracter la lumière et refléter les eaux du navire.

Les pledges Warbond montrés ici incluent une assurance à vie sur la coque du vaisseau (Ndt : LTI).

Les achats “Warbond” montrés ici incluent l’assurance à vie pour la coque du vaisseau.

Les engagements de Warbond montrés ici incluent une assurance à vie sur la coque du vaisseau.

Les éditions Warbond présentées ici incluent une Assurance à Vie sur la coque du vaisseau.

La coque est circulaire et installée dans un canal circulaire.

Les pledge Warbond montrés ici incluent l’assurance à vie sur la coque du vaisseau.