Le châssis (8) présente un axe d'entraînement (6) disposé entre les courroies (2), un axe secondaire (7) parallèle à l'axe d'entraînement (6) ainsi qu'au moins deux barres de raccordement (8a) perpendiculaires à l'axe d'entraînement (6).
Par ailleurs, l'arbre principal est agencé de manière à être entraîné par un arbre de sortie du moteur et l'arbre auxiliaire est agencé de manière à entraîner un arbre d'entrée d'une unité de transmission.
Des trous pour les arbres comprennent un trou d'arbre principal (15) dans lequel l'arbre principal (51) est inséré, et un trou d'arbre secondaire (16), dans lequel l'arbre secondaire (52) est inséré.
Un arbre secondaire est fixé à l'engrenage rotatif secondaire, et tourne avec lui.
L'ensemble d'étanchéité de tige peut également comprendre un joint secondaire et un insert d'arbre secondaire.
L'arbre secondaire (11) est en prise avec l'arbre d'entraînement (4), un mécanisme d'embrayage secondaire (9) agencé en roue libre étant interposé entre l'arbre d'entraînement (4) et un arbre moteur (8) équipant le moteur à combustion (7).
Le second montant (58) se loge de manière mobile dans l'arbre secondaire (52).
Elle comprend un arbre moteur (11) et un arbre mené (12) agencés coaxialement, deux arbres secondaires (13, 14) parallèles aux premiers et des jeux d'engrenages agencés sur ces arbres, les engrenages se situant sur trois plans.
Le palier principal est relié à un arbre principal (34a) du vilebrequin, et le palier auxiliaire (26) est relié à un arbre auxiliaire (34b) du vilebrequin.
Un enroulement de stator (11) est placé dans le carter (2), un enroulement de rotor principal (12) est placé sur l'arbre principal (3) et un enroulement de rotor secondaire (13) est placé sur l'arbre secondaire (7).
Les deux éjecteurs (39) permettant de retirer les bobines (41) des broches (23, 23') sont entraînés par un arbre secondaire (31) qui n'est mis en service que pendant l'éjection et la fixation du fil (35).
Le dispositif comprend un entraînement relié par un arbre intermédiaire avec un organe actif qui comprend des rouleaux coniques ou cylindriques développés en séquence et montés excentriques par rapport à l'axe de rotation.
Des mécanismes de transmission toroïdale à changement de vitesses continu (20, 30) sont assemblés sur ledit arbre primaire (12), un mécanisme à engrenages planétaires (50) étant placé sur ledit arbre secondaire (13).
Cette invention concerne un ensemble engrenage (1) à régulation de vitesse continue bidirectionnelle comprenant une boîte de vitesses (7) équipée d'un arbre primaire (2) et d'un arbre secondaire (6).
La rotation de l'anneau (12) extérieur dans un sens ou dans l'autre permet de transmettre le mouvement de l'arbre principal (1) à l'arbre secondaire (16).
Un arbre intermédiaire (13) est interposé entre un arbre principal (7) d'entraînement du rotor (5) et un arbre secondaire (12) d'entraînement de l'accessoire (1, 2) à partir d'un organe moteur (3) affecté à sa motorisation.
Des tirants escamotables sont placés à l'intérieur de la tige secondaire et peuvent être allongés afin de soutenir une plante.
Les servomécanismes (A1, A2) situés sur l'arbre primaire (1) et secondaire (2) ont chacun une soupape de détection de la force de torsion (10, 11) qui leur est associée, lesdites soupapes étant différentes l'une de l'autre.
Le passage incliné comporte un moyen destiné à interagir avec une encoche, amenant une tige secondaire à se couder au niveau de l’encoche.
La bague intérieure (40) est configurée pour s’accoupler avec un arbre secondaire (46) accouplé à l’organe de transmission (14).
Lesdits éléments sont constitués d'une boule sphérique (15) solidaire de l'arbre principal (1), de boules (18) du systèmes de boules intermédiaires et d'un anneau extérieur (12) fixé à l'arbre secondaire (16).
Le premier arbre primaire (1) porte un des baladeurs doubles (28), et l'arbre secondaire (3) porte un baladeur double (29) et un baladeur simple (27).
Ce convertisseur est doté d'un arbre principal avec un rotor monté sur celui-ci, d'un arbre auxiliaire possédant un rotor intermédiaire monté sur celui-ci et d'un stator, monté de manière fixe dans un carter du convertisseur électromécanique.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Traduction Translation Traducción Übersetzung Tradução Traduzione Traducere Vertaling Tłumaczenie Mετάφραση Oversættelse Översättning Käännös Aistriúchán Traduzzjoni Prevajanje Vertimas Tõlge Preklad Fordítás Tulkojumi Превод Překlad Prijevod 翻訳 번역 翻译 Перевод