Une pompe de reprise d'huile est utilisée pour maintenir la circulation de l'huile jusqu'aux turbocompresseurs, même lorsque d'importantes forces G latérales sont générées sur un circuit de course.
La présente invention se rapporte à une pompe de lubrification qui comprend un étage principal de pompe, un étage auxiliaire de pompe et des étages de pompe de balayage.
L'invention porte sur un joint d'étanchéité de pompe d'agent de nettoyage (13) et sur son ensemble de joint d'étanchéité d'arbre radial (11).
Dans un mode de réalisation, le système comprend des premier et second lits de tamis, une pompe de récupération et un contrôleur.
Les deux moteurs avaient une pompe de récupération pour pomper l'huile du carter moteur vers un cylindre séparé, où une seconde pompe haute pression fournissait l'huile au moteur.
Une pompe aspire un échantillon dans chaque tube simultanément, et un programmateur séquentiel dirige successivement les échantillons de chaque tube vers les analyseurs correspondants.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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