L'invention porte sur un rotor de frein pour un motocycle, lequel rotor comprend une paire de surfaces de freinage opposées espacées pour définir une épaisseur du rotor.
Les disques de frein sont marqués d’une « épaisseur minimale » sur la pièce moulée (généralement 2 ou 3 mm de moins que l’épaisseur d’un nouveau disque).
R : Les disques de frein comportent un repère encastré indiquant « l’épaisseur minimale » (normalement 2 à 3 mm de moins que l’épaisseur d’un disque neuf).
Les disques de frein sont marqués d’une « épaisseur minimale » sur la pièce moulée (généralement 2 ou 3 mm de moins que l’épaisseur d’un nouveau disque).
C’est ainsi que commence le développement du moteur 40A, un monorotor très proche du KKM400 de NSU (rotor de 90 mm de rayon et 59 mm d’épaisseur), qui ne sera jamais utilisé en production.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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