Les plaques compensatrices (11, 11a) sont de préférence en béton au polymère, en particulier du béton au polyester.
De préférence, les dalles extérieures (3) qui recouvrent le côté extérieur des rails sont également des dalles en béton au plastique sans cadre, pourvues d'une armature, surtout des dalles en béton au polyester.
Les dalles intérieures (2) sont des dalles en béton au plastique sans cadre, pourvues d'une armature, surtout des dalles en béton au polyester.
Caniveaux en béton polyester de très grande résistance qui assurent le bon drainage de la piste.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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