La section de calcul de couple (10) estime, comme caractéristiques de couple de chaque cylindre, soit le couple maximal de chaque cylindre, soit l'angle de combustion auquel le couple maximal est obtenu.
est inférieure à – 5 % du couple maximal ne devrait pas être supérieur à 30 (où Tsp est le couple requis
Le couple moteur maximum disponible en dessous du régime de couple maximum du moteur avant application de la réduction de couple ne doit pas dépasser le couple réduit à ce régime.
La mesure de la valeur du couple maximum requis par un actionneur pour ouvrir et fermer la vanne de traitement.
La détermination d'une zone d'écart associée à la valeur de couple maximum pour ouvrir la vanne, où une alarme est déclenchée lorsque la valeur de couple tombe à l'extérieur de la zone d'écart.
Le couple moyen est de seulement 15% du couple de crête, ce qui impose une robustesse pour la crête 7 fois plus grande.
Le moteur de cette invention est capable d'atteindre un couple de pointe relativement élevé, proportionnel à ses dimensions.
Contrairement aux moteurs à combustion interne conventionnels, le moteur électrique de la C evolution fournit un couple de pointe à partir de l’arrêt, au lieu de graduellement renforcer le couple de pointe.
Les calculs il faut faire pour déterminer le couple continu requis, le couple de pointe et vitesse maximale du moteur.
Le mécanisme de déconnexion découple l'unité de réduction à engrenage de l'unité différentielle pour empêcher les perturbations de couple de pointe et les inversions de couple entre le moteur électrique et les roues.
Cela signifie que les mesures de couple de pointe doivent être calculées, habituellement pendant l’accélération ou de décélération, ainsi que le couple de fonctionnement normal.
Il peut également fournir un couple de pointe qui est plusieurs fois supérieur au couple continu maximal du moteur pour l'accélération.
De sortie maximale du système est de 480 ch, avec un couple maximal de 575 lb-pi.
Le couple maximal est un incroyable £ 780 pi (1 060 Nm) à 6100 rpm.
Le sapin peut devenir une véritable torchère en 5 à 10 secondes
Elle produit 83 ft⋅lbf (113 N⋅m) de couple de pointe , mais varie de moins de 6 ft⋅lbf (8.1 N⋅m) de couple de 3000 à 10500 tours par minute.
Pour puissance à la demande, il offre une plage de couple large avec 90 pour cent de couple maximal disponible à partir de 2100 rpm à 3000 rpm et un couple maximal de 3000 à 4500 tours par minute.
Les turbocompresseurs à soupape de décharge offrent une meilleure réponse transitoire et un couple maximal plus élevé sans restreindre les dimensions de l’enveloppe du moteur.
La puissance maximale annoncée sera de 90 kW pour un couple de 280 Nm.
Le couple maximum du V12 de 700 Nm est, en fait, transmis à 6 750 tr/min.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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