Un système similaire est prévu pour le module de sac gonflable du côté du passager (20).

Airbag côté conducteur de série dans les voitures à conduite à droite, l’airbag côté passager n’est pas disponible dans ces voitures.

Le gonfleur d'airbag frontal côté passager doit être remplacé.

Le coussin de sécurité gonflable latéral pour passager (10) pour chaque véhicule unique est conçu par l'adaptation itérative aux exigences de la norme FMVSS208 de la présente configuration de coussin de sécurité gonflable.

Le témoin d’airbag est allumé pour un problème d’airbag côté passager.

Les airbags avant latéraux comptent désormais deux chambres qui renforcent la protection.

Plus précisément, l'invention concerne un coussin de sécurité gonflable passager, latéral, tridimensionnel et destiné à au moins une des applications de montage supérieure, 3/4 ou frontale.

Le coussin gonflable côté passager des voitures General Motors des années 1970 était situé dans la partie inférieure du tableau de bord et servait aussi de protection pour les genoux des passagers avant.

Le coussin gonflable côté passager des voitures GM des années 1970 était situé dans la partie inférieure du tableau de bord et servait aussi de protection pour les genoux des passagers avant.

L'airbag côté passager des voitures General Motors des années 1970 était situé dans la partie inférieure du tableau de bord et servait aussi de protection pour les genoux des passagers avant.