Elle porte également sur le développement de technologies ou de systèmes améliorant l’efficacité à charge partielle.

Cela permet d'obtenir le meilleur rendement possible de la charge partielle du moteur ainsi qu'un faible niveau d'émissions.

Avec DC sans balais, à mesure que la taille de la machine augmente, les pertes magnétiques augmentent proportionnellement et l'efficacité de la charge partielle diminue.

Cette plage amplifiée accroît l’efficacité en charge partielle et complète la capacité du MULTI V 5 à atteindre rapidement la température souhaitée.

Cette plage élargie augmente l’efficacité de la charge partielle et améliore la capacité du MULTI V 5 à atteindre rapidement la température souhaitée.