Ainsi, la soupape d'injection de carburant (2) injecte le carburant à la vitesse d'injection de carburant maximale dans divers états de fonctionnement du moteur.

Par voie de conséquence, le passage au mode d'injection optimal se fait en un laps de temps court, selon un mélange air-carburant approprié.

Un filtre à air performant constitue la base d’une combustion optimale du carburant.

Un filtre à air performant constitue la base d’une combustion optimale du carburant.

Le dispositif de réglage électronique (ECU) offre un contrôle du carburant optimal et précis.

Les pneus Nokian sont sûrs tout en économisant l’essence et réalisent les meilleures notes en termes de consommation de carburant et de résistance au roulement lors des tests de pneus.

Les injecteurs de carburant sont compacts et légers avec 4 trous d’injection accordant une atomisation optimale du carburant et une plus grande puissance de sortie.

Le xénon est le combustible idéal pour les systèmes de propulsion électrique dans l’espace.

Le système prédit les besoins en carburant en fonction des conditions de fonctionnement, puis fournit un mélange optimal de carburant et d'air au moteur.

Natural est un paramétrage confortable de la suspension pour une économie optimale de carburant pour la conduite de tous les jours.

Le fonctionnement efficace des moteurs diesel des navires et des centrales électriques nécessite une alimentation en combustible optimale.

En contrôlant la tension, le module maintient une pression d'essence optimale et l'alimentation d'essence du moteur sur la plage de fonctionnement complète.

Si vous êtes en possession de machines agricoles ayant un système carburant common rail (injection directe à rampe commune), le gazole Extra est le carburant idéal.

Le mélange optimal est de 14,5: 1 pour le meilleur contrôle de la combustion et des émissions.

Il existe donc un rapport idéal entre l’alimentation en combustible et l'alimentation en air pour chaque processus de combustion.