Des stations de commande duelles se trouvent dans la cabine de pilotage pour une vue de fonctionnement optimisée pendant le sauvetage.

Par conséquent, l'invention est pratique à utiliser pour un opérateur, et offre à ce dernier un angle de vision plus large.

De plus, des indicateurs d'alarme visuels associés au menu de sélection de vue guident un opérateur à travers chaque niveau de sélection de vue vers une vue montrant une source d'alarme.

Un tel système de commande vidéo de véhicule fournit une vue approximativement hémisphérique depuis le dessus du véhicule à un opérateur du véhicule, donnant à l'opérateur humain une vue continue de la majeure partie de la zone entourant le véhicule.

L'opérateur bénéfice ainsi d'une bonne visibilité sur le module solaire et sur ses outils.

Une commande intuitive est mise à disposition de l'opérateur conformément à ladite vue auxiliaire lorsque l'opérateur commande le positionnement et l'orientation de la caméra.

Des stations de commande duelles se trouvent dans la cabine de pilotage pour une vue de fonctionnement optimisée pendant le sauvetage.

Une fente (16) dans la plaque (11) permet a l"utilisateur de voir l"operation d"affutage.

Une fenêtre (130) ménagée dans le capot permet à l'opérateur d'observer l'indicateur.

Ainsi, l'extrémité supérieure de la protection avant peut être vue par le pilote sans gêner son champ de vision.

L'image peut être une représentation uni-, bi-, tri- ou multidimensionnelle de l'objet et peut être capturée par un système d'imagerie, tel qu'un dispositif d'imagerie intra-oral.

Il en résulte que l'opérateur est ainsi à même de visualiser, sensiblement en temps réel, des simulations d'une seule vue d'un hologramme créé à partir de paramètres sélectionnés.

L'opérateur peut voir au moyen d'un écran (16) la sortie provenant de la tête vidéo (15) équipant la sonde (10).

Développez la sous-arborescence d’un opérateur pour afficher ses opérandes.

✔ Afficher la liste de vos contacts avec la zone et le nom de l'opérateur.