En cas d'indication d'activité illégale, le procédé consiste à prendre des mesures correctives, telles que la production d'un avertisseur opérateur de l'éventuelle activité illégale.

Une alarme permet à l'opérateur de réinstaller article.

Une alerte permet à un opérateur de réparer le bris.

Une alarme permet un opérateur de procéder à la réparation.

Une alerte permet à un opérateur de réinstaller l’article.

Un module d'alerte est configuré pour alerter un opérateur lors de la détection d'un état négatif.

Lorsque l'alerte est sélectionnée, l'utilisateur peut définir au moins une variable d'alerte, telle qu'un paramètre d'alerte et/ou un opérateur et/ou un seuil.

Si tel est le cas, une alerte de premier niveau est délivrée au conducteur du véhicule.

Une interface opérateur peut être configurée pour attirer l'attention de l'utilisateur du système de diagnostic sur une anomalie suspectée dans le véhicule.

L'opérateur reçoit une indication quant au laps de temps à la fin duquel il convient de l'avertir avant la désactivation du signal de stimulus.

L'intégralité du processus, y compris la production de l'avertissement, peut se dérouler indépendamment de l'opérateur.

Ce système comprend encore un moyen d'alerte destiné à transmettre un message d'alerte au conducteur du véhicule concernant une collision avec le deuxième véhicule.

Mais, le système n’est pas conçu pour alerter l’opérateur.

Le système n’est pas conçu pour alerter l’opérateur.

Le système n’est pas conçu pour alerter l’opérateur.