Nissan déconseille l'utilisation d'additifs d'huile.

NISSAN ne recommande pas l'utilisation d'additifs d'huile.

NISSAN déconseille l'utilisation d'additifs d'huile.

Chaque échantillon comprend un ou plusieurs additifs pour huiles de graissage, ou bien une combinaison d'une ou de plusieurs huiles de graissage de base et d'un ou de plusieurs additifs pour huiles de graissage.

Les amides polymères ainsi produits s'utilisent comme additifs pour carburant (p. ex. comme détergents) et additifs pour huile lubrifiante (p. ex. comme dispersants).

Les copolymères nodulaires sont particulièrement utiles en tant qu'additifs d'huiles lubrifiantes.

La structure du matériau polymère comporte au moins un groupe amino réactif choisi dans un groupe consistant en groupes amino primaires, en groupes amino secondaires et en leur mélange.

On peut facilement optimiser les procédés en recourant à la chimie combinatoire pour créer une base de données de combinaisons d'additifs pour huiles de graissage ou des combinaisons d'huiles de graissage contenant de tels additifs.

Les amines ainsi produites peuvent servir d'additifs pour l'essence et pour les huiles de lubrification.

Afton est un fournisseur reconnu et fiable d'additifs pour lubrifiants d'arbre à entraînement, d'additifs pour huiles moteur, d'additifs pour carburants et d'additifs pour lubrifiants industriels.

la résistance chimique (additifs agressifs des huiles)

Certaines souches d'algue représentent une source abondante de ces additifs huileux.

Les composés peuvent être utiles comme dope, par exemple comme additif dispersant dans des compositions de lubrifiant ou de mazout.

L'invention concerne des additifs d'huile de graissage, des compositions d'huile de graissage, un procédé de préparation de ceux-ci ainsi que leur utilisation.

Cette huile lubrifiante possède d'excellentes caractéristiques de viscosité, de stabilité thermique, de stabilité à l'oxydation, de résistance à l'abrasion, et de compatibilité avec des additifs pour huile lubrifiante.