Procédures antibruit – ballons et planeurs motorisés
Procédures antibruit — avions, hélicoptères et planeurs motorisés
CAT.OP.NMPA.105 Procédures antibruit — planeurs motorisés
OPS 1.235 Procédures antibruit: ne s'appliquent pas à l'exploitation de monomoteurs en VFR.
OPS 1.235 — Procédures antibruit: ne sappliquent pas à lexploitation de monomoteurs en VFR.
procédures dapproche, dapproche interrompue et de départ y compris les procédures de réduction de bruit
procédures d'approche, d'approche interrompue et de départ y compris les procédures de réduction de bruit
procédures d'approche, d'approche interrompue et de départ y compris les procédures de réduction de bruit
Critères acoustiques d’utilisation ou procédures d’atténuation du bruit aux aéroports.
Elle stipule clairement que les pilotes doivent se conformer aux procédures d'atténuation de bruit.
Le pilote commandant de bord tient compte des procédures d'exploitation pour réduire l'effet de bruit du planeur motorisé tout en s'assurant que la sécurité l'emporte sur la réduction du bruit.
Le pilote commandant de bord tient compte des procédures d’exploitation pour réduire l’effet de bruit du planeur motorisé tout en s’assurant que la sécurité l’emporte sur la réduction du bruit.
Le pilote commandant de bord tient compte des procédures d'exploitation pour réduire l'effet de bruit du planeur motorisé tout en s'assurant que la sécurité l'emporte sur la réduction du bruit.
se familiariser avec les données de l'aéroport incluant la longueur de piste, les approches disponibles et les procédures d'atténuation de bruit et de couvre-feu;
Les pilotes de Czech Airlines sont soumis à des entraînements continus où l’accent est mis sur les procédés de réduction du niveau de bruit.
Transports Canada approuve les nouvelles procédures d’atténuation du bruit et établit des règlements sur des éléments comme les émissions de source des aéronefs (bruit des moteurs).
L’exécution des procédures d’atténuation du bruit publiées relève de Transports Canada, et les contrevenants peuvent être passibles d’une amende.
Une telle demande sera normalement accordée en autant que les procédures d'atténuation du bruit, le trafic et d'autres conditions le permettent.
Afin de réduire au minimum les répercussions négatives du bruit sur les collectivités locales, les aéroports ont élaboré des procédures d'atténuation du bruit, et les appareils sont plus silencieux.
Dans les routes modifiées, NAV CANADA respecte toutes les procédures d’atténuation du bruit en vigueur à un aéroport.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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