Une nacelle entoure un carter de moteur de cœur.
Cette invention concerne une nacelle de soufflante comprenant un carter métallique de soufflante.
Un carter de soufflante est agencé à l'intérieur de la nacelle de soufflante.
Une admission de nacelle est fixée au carter métallique de soufflante au moyen d'éléments de fixation permanents.
Il est constitué d'une nacelle (1) suspendue par deux pivots (2) et (3) à deux-demi châssis (4) et (5) pouvant s'écarter de la nacelle comme les bras d'un compas.
Une bifurcation s'étend entre la nacelle externe et la nacelle de moteur noyau selon un axe de bifurcation s'étendant entre la nacelle externe et la nacelle de moteur noyau.
Une nacelle de soufflante entoure le turboréacteur et la nacelle centrale.
L'ensemble de nacelle de soufflante comporte une section de nacelle de conduit de soufflante et une section de nacelle de buse de soufflante mobile par rapport à la section de nacelle de conduit de soufflante.
La nacelle centrale est disposée à l'intérieur d'une nacelle de ventilateur (34).
La nacelle centrale est disposée à l'intérieur d'une nacelle de ventilateur (34).
L'ensemble (10) structure de bâti principal de nacelle et transmission comporte une structure (3) de bâti principal de nacelle et au moins une partie d'une transmission (4).
Le bâti reçoit le boîtier machine et les composants contenus dans celui-ci.
L'invention concerne un fuseau-moteur (10) d'aéronef comprenant un inverseur de poussée de type porte pivotante.
La présente invention concerne un panneau acoustique d'insonorisation destiné à une entrée de fuseau moteur.
L'invention concerne un inverseur (36) de poussée comprenant des portes (54) montées par pivotement dans un fuseau (16).
Un passage de dérivation est défini entre la nacelle centrale et une nacelle extérieure (de soufflante).
Une soufflante est couplée au corps lent, et son carénage qui entoure la soufflante et la nacelle centrale délimite une dérivation de flux qui comporte une zone de sortie de tuyère.
Une unité (19) de propulsion d'avion comporte une structure de nacelle (20) dans laquelle vient se loger un moteur, avec une partie avant (21) de nacelle et une partie arrière (131) de nacelle.
Selon l'invention, un système servant à refroidir un réacteur d'aéronef à soufflante canalisée comprend une première nacelle entourant le réacteur et une seconde nacelle entourant de manière sensiblement concentrique la première nacelle.
Un moteur à double flux est disposé à l'intérieur de l'amont de la nacelle du ventilateur à partir de la nacelle centrale.
La partie inférieure de la nacelle de l'éolienne comprend une ouverture.
Le passage reçoit un flux d'air turbulent par-dessus la nacelle en vue de produire un flux d'air laminaire par-dessus la nacelle à l'arrière du passage pour réduire la trainée sur la nacelle.
La nacelle (7) supporte le stator (6), et l'arbre de lacet (9) supporte la nacelle (7).
Un déshumidificateur (6) est disposé dans la nacelle pour diminuer l'humidité intérieure de la nacelle.
On décrit différents assemblages des composants de la nacelle qui facilitent le démontage du moteur hors de la nacelle, tout en évitant que les régions à contraintes élevées de la nacelle ne soient utilisées comme interfaces de la nacelle.
Ceci fournit une structure légère et efficace pour supporter une nacelle et faciliter le basculement de la nacelle.
La porte est prévue dans la nacelle de sorte qu'un élément de la nacelle destiné à être réparé est retiré de la nacelle ou inséré à l'intérieur, à travers la porte.
Une zone de bifurcation supporte la nacelle centrale par rapport à la nacelle de soufflante et est disposée radialement entre les nacelles.
L'invention concerne un moteur à double flux qui comprend une nacelle de ventilateur entourant une nacelle centrale.
L'invention concerne un moteur à double flux comprenant une nacelle centrale au moins partiellement entourée par une nacelle de soufflante.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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