Un second agencement de montage de roue, différent du premier agencement de montage de roue, est formé à partir de points de montage sélectionnés de la première pluralité et de la seconde pluralité de points de montage.
L'ensemble fourche avant comprend de plus un premier agencement de montage de roue formé à partir de points de montage sélectionnés de la première pluralité et de la seconde pluralité de points de montage.
Accès aux points de fixation Ouvrez les portes, pour accéder aux points de fixation 1.
Accès aux points de fixation Ouvrez les portes, pour accéder aux inserts de fixation 1.
Une voûte peut comporter de multiples bras qui s'étendent d'un point de montage central à une série de points de montage radiaux, et des éléments généralement verticaux qui drapent vers le bas à partir des points de montage radiaux.
Les points de montage sont des points du type "selle" (S, Fig. 7) sur le tube intérieur (42).
D'autres points de montage (S1...n, S'...n) sont agencés à une distance ∑ 2 x a d'au moins un des points de montage adjacents (H).
Un support de fixation d'antenne comporte des premier et second points de fixation espacés afin de permettre un large éventail d'angles de fixation en même temps qu'une structure compacte.
L'invention porte sur un appareil de montage (10) pour monter une cabine (12) sur un châssis (14) d'un véhicule utilitaire au niveau d'un point parmi une pluralité de points de montage.
Des points de montage peuvent être fixés aux extrémités des bras de support.
La stabilité du montage est obtenue grâce à l'utilisation de quatre points de montage (101, 102) où chaque unité d'encrage (35) s'engage dans le cadre principal.
Ces trois points de fixation forment un agencement de montage globalement triangulaire qui permet une plus grande déflexion des longerons (14, 16) de cadre.
Pour pouvoir monter un boîtier modifié (20.1) dans ce même logement (11), on utilise un adaptateur (30.1) possédant sur sa surface externe (31) des points de montage (34.1) et sur sa face interne (33) des points de contre montage (32.1).
Une première pluralité de points de montage de roue est formée sur la première partie de fourche et une seconde pluralité de points de montage de roue est formée sur la seconde partie de fourche.
Un bras de ressort (52) s'étend entre les deux premiers points de montage (54) via le second point de montage (52).
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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