L'enveloppe (1), le moteur (2), la portée de moteur (3), la roue éolienne à flux transversal (4), la portée de raccordement supérieure (5) et la portée de raccordement inférieure (6) forment une unité de ventilateur.

Cette invention concerne une méthode de montage et de positionnement d'un moteur électrique (1) dans un siège de moteur (5).

Le siège de moteur de tête à frotter le dos (1012) est relié de manière coulissante au guide d'élévation (1013).

L'extrémité inférieure du manchon d'arbre rotatif (13) est raccordée à un support de pignon ou un siège de moteur.

Le siège de moteur de tête à frotter le dos (1012) est monté de manière fixe sur la bande dentée synchrone (109) par un dispositif de fixation.

L`EX-L comprend un siège conducteur à 12 voies, un siège passager à quatre voies, un rembourrage en cuir et un rétroviseur à gradation automatique.

L'invention concerne un siège de véhicule automobile, en particulier un siège arrière pour un véhicule automobile.

Ceintures de sécurité pour véhicules

L'invention concerne un assemblage d'ossature de siège pour replier un siège de véhicule motorisé de manière compacte.

L'invention concerne un siège de véhicule (1), en particulier un siège de véhicule automobile.

L'invention concerne un régulateur de siège de véhicule à moteur comprenant un moteur c.c. et un système de commande relié fonctionnel au moteur afin de commander le mouvement des sièges selon un profil de mouvement souhaité.

La base de siège possède un moteur (34) de dossier agencé de façon à déplacer une base de siège vers l'avant et vers l'arrière.

L'invention concerne un siège d'automobile comportant un dossier rembourré et un siège rembourré.

Le moteur de la base du siège est configuré pour déplacer la base d'un siège vers l'avant et vers l'arrière.

La présente invention se rapporte à un ensemble de châssis de siège (14) permettant de plier de manière compacte un siège de véhicule à moteur.