Entre le pied de rétroviseur (2) et la tête de rétroviseur (4) est disposée une liaison articulée qui permet le montage à pivotement sur un axe de pivotement (A) entre le pied de rétroviseur (2) et la tête de rétroviseur.
Cette tête de rétroviseur est prévue pour des rétroviseurs extérieurs de véhicules automobiles.
L'invention concerne un rétroviseur extérieur pour véhicules, en particulier pour véhicules automobiles, comprenant une base de rétroviseur qui peut est fixée sur le véhicule ainsi qu'une tête de rétroviseur (4).
La présente invention concerne un dispositif pivot entre une tête de rétroviseur et un support de fixation de rétroviseur destiné à un véhicule automobile.
Certains modèles de rétroviseurs extérieurs comprennent une tête de rétroviseur (12) et une base de rétroviseur (11) qui sont reliés entre eux de part et d'autre de manière articulée au moyen d'une articulation (15, 16).
La tête de miroir est mobile par rapport à la partie mobile, et un élément réfléchissant de miroir est fixé à demeure à la tête de miroir.
Rétroviseur extérieur pour véhicule, comprenant un pied (2), une tête pivotante (3) et un dispositif d'entraînement et de réglage (4) destiné au pivotement, au moyen d'un moteur, de la tête du rétroviseur par rapport au pied.
L'invention concerne un rétroviseur extérieur comprenant un miroir qui est encastré dans une tête de miroir, la tête de miroir étant montée pivotante contre un pied de miroir avec lequel le miroir est fixé au véhicule.
L'invention concerne un ensemble rétroviseur extérieur qui comprend une partie non mobile, une partie mobile et une tête de miroir.
L'invention concerne un mécanisme d'immobilisation d'un miroir destiné à un rétroviseur extérieur de véhicule, mécanisme qui fait pivoter une tête de miroir en une position immobile.
La présente invention concerne un ensemble pivot (10) conçu pour rattacher un miroir (11) de rétroviseur à un support (12) de fixation de rétroviseur d'un ensemble rétroviseur.
La tête d'un rétroviseur extérieur de véhicules automobiles présente un boîtier de rétroviseur (3) relié au support de rétroviseur (4) de manière rigide.
Dans un autre mode de réalisation, l'invention concerne également un miroir de repérage, et un mécanisme moteur de miroir de repérage permettant de régler l'orientation dudit miroir de repérage par rapport à la tête de miroir.
Le rétroviseur extérieur (1) selon l'invention permet d'éclairer de façon optimale la zone située en dessous du rétroviseur et à côté du véhicule, dans n'importe quelle position de la tête (2) du rétroviseur.
L'invention concerne un ensemble rétroviseur externe de véhicule, comportant un mécanisme d'extension et de rétraction destiné à un support à bras télescopique reliant la tête (15) du rétroviseur au support de fixation du rétroviseur.
Le câble s'étend vers et autour de la roulette (34) jusque dans la tête de miroir.
Le rétroviseur auxiliaire (30) permet au conducteur de voir le long et derrière le véhicule lorsque le corps principal (20) est rabattu.
Le système de fixation permet également à la plaque (35) d'être fixée soit sur le miroir (11) de rétroviseur, soit sur le support (12) de fixation du rétroviseur.
Un galet entraîneur (31) est situé dans la tête de miroir (10) et enclenche le câble (29).
Le levier pivotant (7) ou bien le guide (6) est fixé à la tête miroir (5), l'autre élément étant respectivement fixé au pied miroir (3).
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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