De plus, l'organe de commande est conçu pour lancer sélectivement une première distribution à cycle de Miller et une seconde distribution à cycle de Miller sur la base du signal.

Cycle de Miller — Le Cycle de Miller est utilisé dans un moteur à combustion interne.

La présente invention concerne un moteur à combustion interne fonctionnant conformément à un cycle de Miller.

Il a été breveté par Ralph Miller, un ingénieur américain, dans les années 1940.

Il a été breveté par Ralph Miller, un ingénieur américain, dans les années 40.

Il a été breveté par Ralph Miller, un ingénieur américain, dans les années 1940.

Le moteur peut utiliser le cycle de Miller pendant la récupération par ladite turbine de travail.

Au cœur de celle-ci, son principe est comparable au cycle de Miller.

Au cœur de celui-ci, son principe est comparable au cycle de Miller.

Parmi les caractéristiques de ce moteur de haute technologie figurent un nouveau système de combustion (dérivé du cycle de Miller) et un turbocompresseur à géométrie de turbine variable (VTG).

Dans un moteur à allumage par étincelle, le cycle de Miller offre un avantage complémentaire.

Si le volume maximal entre les aubes de détente/d'échappement est supérieur au volume maximal entre les aubes d'admission/de compression, le cycle de fonctionnement du moteur est alors un cycle Atkinson ou un cycle Miller.

Dans un moteur à allumage par étincelle, le cycle de Miller offre un avantage complémentaire.

Le cycle Miller est optimisé et le taux de compression porté à 16 :1.

Actionneur de soupape de moteur (70) présentant les avantages du cycle Miller et procédé pour faire fonctionner un actionneur de soupape de moteur (70).