Le manomètre de gaz peut comprendre une buse de mesure dans le conduit d’écoulement de gaz pour la mesure.
L'objet est déplacé devant la tuyère de mesure et la contre-pression du gaz résultante en amont de la tuyère de mesure et en aval de la tuyère de contrôle est mesurée pour obtenir un signal de contre-pression.
Une flasque (280) enfermant la buse de mesure et la buse de référence apporte un espace périphérique (295) entre la flasque et une surface de travail (290) à mesurer.
La buse de mesure peut être configurée de façon à fonctionner dans des conditions d’écoulement sonique amorcé d’un écoulement volumétrique provenant d’une alimentation de gaz couplée au conduit d’écoulement de gaz pour la mesure.
Le manomètre de gaz peut comprendre une buse de mesure dans le conduit d’écoulement de gaz pour la mesure.
L'objet est déplacé devant la tuyère de mesure et la contre-pression du gaz résultante en amont de la tuyère de mesure et en aval de la tuyère de contrôle est mesurée pour obtenir un signal de contre-pression.
Dispositif (1) de mesure dimensionnel comportant un corps (3) et deux supports de buse (6, 7) supportant chacun une buse (15, 16), les buses étant reliées ô un appareil de traitement des mesures.
Mesure directe du débit de gaz déchappement à laide dun débitmètre à venturi ou dun système de mesure équivalent
Un élément de mesure de débit, de type venturi ou tuyère, est disposé dans le manchon.
Une flasque (280) enfermant la buse de mesure et la buse de référence apporte un espace périphérique (295) entre la flasque et une surface de travail (290) à mesurer.
La longueur obtenue à partir de la mesure de pression entre la buse amont (4) et la buse de mesure (5) est corrigée en fonction de la pression p1.
Pour obtenir une grande précision de mesure et simultanément une faible consommation d'air comprimé, on mesure en plus la pression p1 avant la buse amont (4).
Chaque buse comprend une admission de buse, une évacuation de buse et un passage de buse s'étendant entre l'admission de buse et l'évacuation de buse.
La buse à trous multiples (1) est montée à l'extérieur d'une chambre de mesure (6) pour capturer le jet de carburant (Sn) provenant d'une sortie de trou de jet individuel (27n) de la buse à trous multiples (1).
Mesure directe du débit des gaz d'échappement au moyen d'un débitmètre à venturi ou d'un appareil de mesure équivalent (pour plus de précisions, voir la norme ISO 5167:2000).
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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