Un dispositif de sortie de variable de commande envoie la variable de commande au servomoteur de la gouverne de direction, laquelle change de position en fonction de la variable de commande.

Si elle est négative, la valeur principale est fixée à zéro.

L'unité de contrôle de collision (118) détermine le mouvement de l'objet manipulé et/ou de l'objet non manipulé en fonction de la forme de la collision entre l'objet manipulé et l'objet non manipulé.

Une unité de contrôle d'un objet non manipulé (116) contrôle le mouvement d'un objet non manipulé.

Une valeur de consigne de variable manipulée, acquise en additionnant une variable manipulée par anticipation et une variable manipulée par asservissement, est introduite dans le régulateur (104) d'atténuation des vibrations.

On obtient des contraintes prédéterminées des variables manipulées et des variables commandées, ainsi que les valeurs actuelles des variables manipulées.

Les nanoparticules manipulées sont ensuite collectées.

Le régulateur (105) de couple régule la variable manipulée générée par le moteur de telle façon que la variable manipulée générée par le moteur coïncide avec la valeur de consigne réelle de variable manipulée.

Une unité de contrôle de collision (118) détecte une collision se produisant entre l'objet manipulé et l'objet non manipulé.

Diverses formes de dispositifs d'actionnement engendrent l'ajustement et peuvent être manipulées manuellement ou par le biais de divers dispositifs motorisés.

Une image manipulée, comprenant la première et la seconde région manipulée, est générée par un processeur et affichée sur un dispositif d'affichage dans l'habitacle du véhicule.

On peut manipuler l'image numériquement.

La séquence de valeurs traitée est alors arrondie (204) pour former une séquence de valeurs traitées.

Les traces sont alors manipulées selon cet angle et les traces ainsi manipulées sont mises à nouveau en rotation jusqu'à l'orientation souhaitée.

Il a manipulé tout le monde et ils se sont laissé manipuler.