L'arbre de transmission principal (7) est relié au réducteur de vitesse (10) en transmission, et un engrenage hydraulique d'entraînement (8) est fixé sur l'arbre de transmission principal (7).
Le dispositif de transmission de puissance comprend un système de transmission principal, huit systèmes de ressort à gravité et huit systèmes de transmission auxiliaires.
La transmission selon l'invention est caractérisée en ce que les organes de transmission secondaires comprennent une alimentation en agent fluide pour les organes de transmission principaux.
Un module de boîte de vitesses optionnel (14) peut être adapté à l'unité de boîte de vitesses principale (12).
Cette invention concerne une transmission de véhicule, comportant une transmission principale (M) ainsi qu'un mécanisme (20) différentiel.
Le mécanisme de changement de vitesse de transmission principale (10) déplace l'une des fourchettes de débrayage de transmission principale (F1, F2) actionnée par l'opération de changement de vitesse et sélectionnée par l'opération de sélection.
L'intensité de ce signal est supérieure à celle du signal de canal de transmission secondaire.
Le dispositif d'actionnement de changement de vitesse de transmission à étages multiples comprend un mécanisme à came (20) et un mécanisme de changement de transmission principale (10).
L'élément optique ayant le degré de polarisation a un facteur de transmission principal k1 allant de 80 à 86 % et un facteur de transmission principal k2 allant de 2 à 8 %.
L'état de réception du canal de transmission principal peut être rendu pratiquement équivalent à celui du canal de transmission secondaire.
Assemblage à rotor comprend un rotor (23) pour coupler sélectivement la ligne de transmission principale sur une ligne de transmission alternative sélectionnée.
L'invention concerne un émetteur/récepteur optique à canal de transmission principal grande vitesse et canal de transmission faible vitesse utilisable aux fins de contrôle.
L'invention concerne un procédé et un dispositif de détermination de point de transmission principal.
Le dernier coupleur CO7 achemine les signaux optiques multiplexés vers une ligne de transmission principale (18) et une ligne de transmission de secours (20).
Un couple de rotation d'un arbre d'entrée (6) de la boîte de vitesses peut être introduit via ledit arbre dans un des groupes (5) et peut être introduit dans l'autre groupe (7) via un arbre principal (10) de la boîte de vitesses.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Traduction Translation Traducción Übersetzung Tradução Traduzione Traducere Vertaling Tłumaczenie Mετάφραση Oversættelse Översättning Käännös Aistriúchán Traduzzjoni Prevajanje Vertimas Tõlge Preklad Fordítás Tulkojumi Превод Překlad Prijevod 翻訳 번역 翻译 Перевод