L'invention concerne un embrayage à friction magnétique comprenant deux éléments embrayage (2, 3) montés de manière à pouvoir tourner l'un par rapport à l'autre autour d'un axe de rotation.
Lorsque l'inductance (278) est excitée électriquement, la rotation de la poulie (225) est empêchée par un système de frein magnétique à friction à commande électronique (223).
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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