Plusieurs composants du système EGR basse pression sont également utilisables dans un système EGR passif.
Le dispositif de recirculation contrôlée des gaz d'EGR permet l'utilisation d'un circuit avec EGR basse pression tout en permettant d'accélérer l'apport d'air frais lors de phases d'accélération.
L’architecture Catalyseur-FAP embarqué et la technologie EGR basse pression facilitent l’adaptation du moteur aux normes Euro 6.
Une paire de roues comprend un turbocompresseur pour l'air d'admission, et une autre paire de roues comprend une pompe de recirculation des gaz d'échappement à basse pression.
L’EGR (Exhaust Gas Recirculation) basse pression : Renault est le premier constructeur généraliste à introduire cette technologie sur le marché européen.
L'invention concerne un système de recirculation des gaz d'échappement (RGE) à faible pression approprié à un système de rattrapage passif permettant de mettre en mouvement des véhicules équipés d'un moteur diesel.
L’EGR (Exhaust Gas Recirculation) basse pression : Renault est le premier constructeur généraliste à introduire cette technologie sur le marché européen.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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