Le système est configuré pour la communication du réseau d'interconnexion local (LIN).
Le bus CAN (Controller Area Network) est un bus système série très.
Véhicules routiers — Réseau Internet local (LIN) — Partie 2: Protocole de transport et couches de services réseau
Véhicules routiers — Réseau Internet local (LIN) — Partie 6: Spécification du protocole d'essai de conformité
Véhicules routiers — Réseau Internet local (LIN) — Partie 5: Interface du programmeur d'application (API)
LIN (Local interconnect network) est un protocole de réseau en série utilisé pour la communication entre des composants dans des véhicules.
LIN (Local interconnect network) est un protocole de réseau en série utilisé pour la communication entre des composants dans des véhicules.
Véhicules routiers — Réseau Internet local (LIN) — Partie 1: Information générale et définition des cas d'usage
LIN (Local interconnect network) est un protocole de réseau en série utilisé pour la communication entre des composants dans des véhicules.
Véhicules routiers — Réseau Internet local (LIN) — Partie 7: Spécification d'essai de conformité de la couche électrique physique (EPL)
LIN (Local interconnect network) est un protocole de réseau en série utilisé pour la communication entre des composants dans des véhicules.
LIN (Local Interconnect Network) est un protocole réseau série qui est caractérisé par son architecture maître-esclave et ses tables de résolution.
Le bus LIN bus (Local Interconnect Network) est le système de communication pour véhicule le plus récent et le plus universel.
Le bus LIN bus (Local Interconnect Network) est le système de communication pour véhicule le plus récent et le plus universel.
La mise en oeuvre de la technologie du bus CAN (= Controller Area Network) et du bus LIN (Local Interconnect Network) se traduit par une réduction sensible du nombre de câbles par rapport aux systèmes classiques.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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