Un appui-tête (9) est fonctionnellement relié à la bielle de liaison (5) de manière que la bielle de liaison participe à la rotation de l'appui-tête lors d'un mouvement d'exercice, lorsque la tête de la personne est appuyée contre l'appui-tête.
Cet appareil comporte un mécanisme (12) de liaison angulaire multi-articulations, auquel appartient la bielle de liaison (5).
Une bielle de liaison (107) est interposée entre le balancier (103) et le point d'articulation (108) entre le vérin de positionnement (110) et l'amortisseur (109).
La deuxième barre de liaison (56) est articulée avec la troisième barre de liaison (57) au niveau du point d'articulation sur la partie centrale de la troisième barre de liaison (57).
La barre de liaison est inclinée relativement au bras de suspension auquel la barre de liaison est reliée, de sorte que l'angle défini par la barre de liaison et le bras de suspension n'est pas égal à 90°.
Une extrémité d'une barre de liaison (3) est placée sur l'arbre excentré (2) et l'autre extrémité de la barre de liaison (3) est reliée à une extrémité d'une barre oscillante (4).
La troisième barre de liaison (57) est articulée avec la base (58) sur une extrémité, et articulée avec la première barre de liaison (55) sur l'autre extrémité.
La deuxième barre de liaison (56) est articulée avec la base de rotation (54) sur une extrémité, et articulée avec la troisième barre de liaison (57) sur l'autre extrémité.
Une des extrémités de la bielle (8) est reliée rotatif à un axe (12) sur ledit pédalier.
Le logement est relié à une biellette (42).
Chaque biellette (2) est normalement reliée de manière pivotante à deux biellettes adjacentes par des bielles (3).
Mécanisme d'articulation comprenant un tel dispositif d'entrainement, une bielle (4a,4b) entrainée par le dispositif et un organe de rappel élastique (95) exerçant un couple de rappel sur la bielle.
L'invention porte sur une bielle de direction (20) destinée à être reliée à une fusée d'essieu (18) d'un véhicule (10) et à un véhicule correspondant à l'aide d'une telle bielle de direction (20).
Une tige de liaison est enfilée dans des passages des éléments de liaison.
L'invention porte sur un ensemble barre de stabilisateur formé par des anneaux d'extrémité à coulée par injection sur les extrémités d'une tige de barre de stabilisateur.
La rotation du corps pivotant (83) du tambour de clé (80) provoque la mise en prise de la saillie de clé (85) avec la section de prise (78) de la tige de liaison (70), restreignant l'action de coulissement de la tige de liaison (70).
Une tige de liaison (3) est articulée entre le support (1) et le rail de montage (2).
Les première et seconde têtes d'entraînement (10, 20) sont reliées l'une à l'autre avec une tige de liaison (30).
Le système de bras articulés pliables décrit, destiné à être placé sur une structure mobile, comprend des bras articulés suspendus pivotants (16, 18) destinés à faire monter et descendre une plate-forme de travail (14).
Le dispositif de verrouillage a un mécanisme horizontal à barres de liaison comprenant un levier d'entraînement et un levier entraîné.
L'invention concerne un bras de suspension à section en U destiné à un essieu multibras d'un véhicule automobile, ce bras de suspension étant constitué d'une coque de tôle en une seule pièce.
Le mécanisme d'entraînement entraîne le mécanisme à tige de liaison pour ajuster la distance entre le premier logement (110) et le second logement (120).
Ce balancier (2) est relié au papillon (6) par la biellette (5) grâce aux deux tourillons.
Cette soupape est commandée de manière synchrone par les gaz du moteur au moyen d'un dispositif de biellette ou d'un dispositif de tige de poussoir à came excentrique, dans les deux cas avec une liaison mécanique avec l'axe du papillon des gaz.
L'une des parties du plateau rotatif (20) est reliée à l'extrémité libre du premier bras articulé (16), lequel est relié pivotant par son extrémité opposée à un système de bras pivotants (26, 28, 30, 32).
Chacun de ces deux types a deux modeles : le variant est l'amplificateur a bielle et I'autre a barre pendulant-coulissante.Le constant est l'amplificateur a barre mobile AB et I'autre a cadre mobile ABCD.
Si les mécanismes de verrouillage sont actionnés au-delà d'une position d'ouverture, la tige de liaison est soulevée et libère ces organes de la fixation de la plate-forme.
Une barre (7) de liaison de manchon coulissant est prévue entre la partie avant de l'ensemble (8) cadre inférieur de chariot et le manchon (5) de raccord coulissant.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Traduction Translation Traducción Übersetzung Tradução Traduzione Traducere Vertaling Tłumaczenie Mετάφραση Oversættelse Översättning Käännös Aistriúchán Traduzzjoni Prevajanje Vertimas Tõlge Preklad Fordítás Tulkojumi Превод Překlad Prijevod 翻訳 번역 翻译 Перевод