L'ensemble de levage comprend un support de levage supérieur et un support de levage inférieur qui sont utilisés pour lever l'objet.
L'invention porte sur un ensemble support de levage.
Une ferrure de levage (9) est montée sur l'ensemble chenille.
Un support de levage hydraulique est disposé sur le châssis mobile.
Sur la partie supérieure du support de levage hydraulique est prévue une plate-forme de levage (12), laquelle est levée dans son ensemble par le support de levage hydraulique.
Ledit escalier d'embarquement est monté sur ladite plate-forme.
Celui-ci comprend une toile (2) qui est suspendue dans une ferrure de levage (3).
En utilisant le support de levage, vous avez également besoin de moins d’espace libre et vous gagnez une hauteur de levage.
Le stabilisateur de levage est relié au châssis à l'une de ses extrémités et à la ferrure de levage à son autre extrémité.
La plateforme de stationnement est fixée sur une colonne verticale rotative (3) par l'intermédiaire d'un support de levage (2), et levée par un dispositif de levage.
L'invention prévoit pour résoudre ces problèmes un dispositif de monte charge comportant une structure rigide unitaire (9) intégrant un support de levage (4), un système de guidage (5) et un moyen d'entraînement (6) dudit support de levage.
Un dispositif de charge pour voitures électriques est placé sur le support de levage ou sur la plateforme de stationnement.
La ferrure de levage (3) est constituée d’un palonnier central (12) qui se trouve dans la direction longitudinale de la toile (1) et supporte deux cadres de levage (11) qui pivotent mutuellement.
Chaque grue (14) peut être adaptée pour porter un avant-bras à grappin (25) ou un avant-bras élévateur amovible (30) destinés à être reliés à un adaptateur à tête sphérique (31), lequel peut être fixé à un segment de support de tunnel (27).
Du fait que la ferrure de levage peut être pliée et télescopée, seulement un espace de stockage limité est nécessaire lorsqu’elle n’est pas utilisée.
Les voitures peuvent rentrer ou sortir de la plateforme de stationnement par l'intermédiaire du mouvement horizontal de la plateforme mobile, de la rotation de la colonne verticale rotative et du levage du support de levage.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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