Le verrou comprend un crochet de verrou et une saillie de verrou.
Un levier de libération (30) est couplé fonctionnellement entre le crochet du verrou (22) et le mécanisme de verrouillage pour permettre un actionnement sélectif dudit crochet de verrou entre les positions de blocage et de déblocage.
La jupe externe (18) comporte des zones de crochet de verrou (32A, 32B) configurées pour libérer le au moins un ou les éléments de crochet de verrou (30A, 30B).
Un dispositif de remplacement de crochet de verrouillage (6) est installé dans le boîtier (1) pour repousser la partie avant du crochet de verrouillage (2) dans le boîtier (1).
La came est positionnée par rapport au verrou de façon qu'une force d'activation appliquée au mécanisme de libération de verrou engendre une translation de la came pour qu'elle entre en contact avec la saillie de verrou et déplace le crochet de verrou.
L'invention propose également un procédé pour déterminer quand un verrou est ouvert ou fixé en détectant la proximité d'un crochet de verrou et d'un axe de verrou.
Un ensemble de verrouillage de chariot comprend un crochet de verrouillage de chariot couplé au galet porteur et une broche fixée au mât.
La troisième connexion d'attache comporte un crochet d'attache en porte-à-faux déconnecté par pression contre une partie de la surface supérieure de la boucle.
Un élément anti-séparation maintient l'alignement du crochet de verrouillage et du crochet à serrure batteuse, afin d'améliorer le mécanisme de verrouillage.
La présente invention concerne un verrou à code fixe qui comprend un boîtier (1) et un crochet de verrouillage (2).
Quand on utilise la gâche automatique, un loquet enclenché peut être libéré par un mouvement automatique de coulissement de la gâche sur toute la longueur de la face d'accrochage du loquet.
En fonctionnement, une force est appliquée sur les zones de crochet de verrou (32A, 32B) pour libérer le ou les éléments de crochet de verrou (30A, 30B) de l'épaulement étagé (42A) et retirer la coupelle de mesure (16).
Ce mécanisme de verrouillage comprend un crochet (22) mobile entre des positions de blocage et de déblocage par rapport à une barre de butée (24) fixée de manière inamovible au véhicule.
Un crochet de verrouillage complémentaire (2) est monté par pivotement dans le fuseau (16) de manière à venir en contact avec la goupille (70) pour verrouiller la porte (54) de l'inverseur.
Le rail d'arrêt (4) est disposé à l'opposé de l'élément d'arrêt à crochet de verrouillage (9a) des marches pliables.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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