L'invention porte sur un procédé pour réduire le bruit d'éjection pour éjecter par intermittence un écoulement d'air en direction d'un écoulement d'éjection dont le bruit doit être réduit, et sur une tuyère d'éjection pour éjecter un écoulement d'air.
Il est possible de réaliser un système de mesure pour détecter avec précision une position d'une source sonore d'un bruit de jet (crissement) généré par un écoulement dans une tuyère d'un moteur à réaction.
Cependant, il a fallu composer avec le bruit du jet.
L'invention se rapporte à un procédé et un appareil de suppression du bruit du réacteur dans un groupe motopropulseur (10) de turbine à gaz.
Le système d'échappement réduit le bruit d'éjection et la température d'un premier gaz d'échappement provenant du moteur à combustion interne.
Les partenaires se concentreront sur les deux principales sources de bruits du moteur : le bruit du jet, qui s’explique par la vitesse des gaz d’échappement et le bruit du ventilateur.
Les bruits de jets industriels sont la troisième cause de perte d’audition après l’impact et le bruit de manutention.
Je peux me concentrer sur le ruisseau en toi plutôt que sur le bruit des avions qui tourbillonnent autour de toi.
L'objet a augmenté très rapidement à la verticale à partir d'un champ à trois kilomètres, tout en faisant un bruit de jet pulsant.
Pareil pour ceux qui emménagent à proximité d'un aéroport et qui se plaignent ensuite du bruit des avions...
Un moteur à turbine à gaz pour avion supersonique fait appel à une configuration variable pour réduire le bruit du réacteur au décollage sans compromettre son rendement aux vitesses de croisière élevées.
Étonnamment, bruit de jet n'est pas aussi aggravante que toutes les personnes générées par les sons du camping, par conséquent, nous avons très bien le long.
» Ne considérez pas le slogan ‘Bruit des réacteurs, le son de la liberté’ (“Jet noise, the sound of freedom”) comme un simple autocollant de pare-chocs destiné aux véhicules des vétérans de l’armée de l’air.
Étonnamment, bruit de jet n'est pas aussi aggravante que toutes les personnes générées par les sons du camping, par conséquent, nous avons très bien le long.
L'invention concerne également un dispositif de réduction du bruit des avions de fabrication et d'entretien simples et économiques et qui peut être utilisé sur des turbines à gaz à fuseau-moteur ayant des capots tant courts que longs.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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