Ledit kit possède un écran de projection (100) possédant une ouverture (102), un projecteur (110), un solénoïde (120) d'alimentation et un dispositif de commande (130).
L'injecteur de carburant électromagnétique décrit comprend un clip de fixation qui est formé solidaire avec le matériau thermo-isolant non métallique qui est moulé de façon à entourer les bornes électriques du solénoïde de l'injecteur.
L’invention concerne un module magnétique (2) d'électrovanne d’injecteur de carburant (1) comportant au moins deux éléments toriques (14, 15).
Cet injecteur comprend une buse d'injection à aiguille de buse d'injection, un piston de commande d'aiguille et une soupape à solénoïde.
L'invention concerne un injecteur de carburant doté d'une électrovanne.
L'invention concerne une électrovanne (16), en particulier pour actionner un injecteur de carburant (10) comportant un corps d'injecteur (14) qui contient un élément de vanne (32).
L'invention concerne un injecteur de carburant (10) comprenant une vanne magnétique (12).
Injecteur de gaz (10) ayant un ensemble de soupape (12) et un actionneur à électro-aimant de commande (14).
L'invention porte sur un ensemble solénoïde stator (62) d'injecteur électromécanique de carburant et sur son procédé de fabrication.
L'invention porte sur un injecteur de carburant (300), qui comprend un actionneur à électroaimant (200) et un boîtier.
L'invention concerne également l'application de ce procédé à un actionneur à solénoïde d'un injecteur de carburant.
Les paramètres de fonctionnement détectés comprennent l'impulsion de tension qui traverse l'injecteur, l'impulsion de courant qui traverse l'injecteur et les modifications du circuit magnétique de l'injecteur durant l'actionnement par le solénoïde.
L'invention concerne une électrovanne (16, 36) destinée à actionner un injecteur de carburant (10) qui comprend un élément soupape (14) dans lequel est réalisée une chambre de commande (86).
Une soupape de commande à solénoïde établit un débit d'alimentation en carburant par l'injecteur.
L'unité comprend un injecteur de fluide à électro-aimant (18) associé à un trajet d'écoulement de gaz d'échappement (13).
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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