Une transmission par engrenages à roue planétaire à variation continue est une transmission mécanique à roue planétaire à variation continue composée de trains planétaires.
L'invention porte sur une transmission infiniment variable positive (P-IVT).
Transmission variable en continu à enclenchement, et pourvue de deux roues dentées concentriques, dans laquelle la commande d'entrée (47) de l'utilisateur est utilisée pour faire varier la sortie de transmission (49).
CLAAS AXION avec transmission à variation continue CMATIC.
La transmission à variation continue est en contact d'entraînement avec le moteur à combustion interne (202).
La présente invention concerne une transmission variable
La partie support du dispositif différentiel est en contact d'entraînement avec une transmission à variation continue (208).
La présente invention a trait à une transmission à variation continue destinée à un véhicule motorisé qui inclut un bloc d'alimentation.
Le groupe d'inventions se rapporte aux constructions mécaniques et concerne une transmission à variation continue destinés aux moyens de transport dotés d'un variateur à frottement.
L'invention concerne un procédé destiné à mettre en oeuvre un groupe motopropulseur d'un véhicule à moteur comprenant une transmission à variation infinie et un moteur.
L'invention concerne un dispositif d'entraînement pour une transmission à variation continue, en particulier un mécanisme de transmission à manivelle à variation continue d'un véhicule à moteur.
L'invention concerne une transmission dotée d'une transmission à variation continue (CVT) pouvant être utilisée dans des configurations de CVT et de transmission à variation infinie (IVT) et comprenant un ensemble de sélection de marche avant/arrière.
La transmission variable à l’infini (AutoPowr/IVT) de John Deere allie les puissances mécanique et hydrostatique pour offrir une puissance continue sans à-coups sur une gamme de vitesse infiniment variable.
La transmission variable à l’infini (AutoPowr/IVT) de John Deere allie les puissances mécanique et hydrostatique pour offrir une puissance continue sans à-coups sur une gamme de vitesse infiniment variable.
La transmission variable à l’infini (AutoPowr/IVT) de John Deere allie les puissances mécanique et hydrostatique pour offrir une puissance continue sans à-coups sur une gamme de vitesses infiniment variable.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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