L'engagement automatique s'effectue par un systeme de verrouillage a inertie.

L'engagement automatique s'effectue par le systeme de verrouillage a inertie qui utilise deux jeux de linguet de verrouillage et deux cliquets.

Le stoppeur de charge est doté d’un mécanisme intégré de verrouillage à inertie qui s’enclenche si l’équipement se libère de son système de soutien principal.

Le dispositif (130) de verrouillage à inertie reverrouille automatiquement le mécanisme de réglage en cas de collision du véhicule même lorsque la manette (140) de mise en oeuvre du mécanisme de réglage a été déplacée en position de déverrouillage.