L'efficacité du refroidissement du mécanisme de refroidissement par impact de jets est ainsi améliorée.
Circuit de refroidissement d'aubage comprenant un circuit de refroidissement par impact et un circuit de refroidissement sinueux.
Le plénum comprend une plaque de contact qui comprend des orifices de refroidissement par contact pour l'orientation des jets d'air au niveau de la plate-forme d'aubes interne.
L'invention concerne un ensemble d'étanchéité d'air externe (44) refroidi par refroidissements à choc et pelliculaire combinés.
Des orifices (28) de passage du flux ménagés dans le tube dirigent l'air de refroidissement (29) contre la surface intérieure (14) de l'aube.
Chaque plateforme extérieure (25) comprend une surface extérieure radiale présentant une plaque de choc (75) pour permettre le refroidissement par choc de la surface extérieure radiale.
Un aubage destiné à être utilisé dans un moteur à turbine à gaz et doté d'un circuit de refroidissement qui comprend un circuit de refroidissement par impact et un circuit de refroidissement sinueux est également décrit.
Une petite partie de l'air de refroidissement par contact peut être utilisée pour un refroidissement pelliculaire du revêtement à proximité de l'extrémité du logement fermée.
Un orifice (14) et des ouvertures (16) de refroidissement assurent le refroidissement par incidence de la source pour que la source de rayonnement à haute intensité soit utilisée de manière efficace.
Une deuxième zone (B) est refroidie par impact par un flux d'air froid provenant d'un canal du boîtier stator opposé.
Un manchon de refroidissement à inertie disposé de façon coaxiale dans le passage pour l'air de combustion entre le boîtier et la chemise refroidit par inertie la partie de la chemise définissant la zone de combustion.
Le manchon d'écoulement est configuré pour obtenir une vitesse d'écoulement transversal dans la zone de refroidissement par convection plus importante que dans la zone de refroidissement par impact.
Des orifices (30) pratiqués dans la paroi extérieure (24) permettent à l'air de refroidissement de s'écouler dans chaque chambre (28) afin de refroidir par contact les éléments de paroi (26).
Les jets de gaz de refroidissement sont dirigés vers des régions d'un enroulement d'extrémité qui sont relativement distantes du noyau statorique, afin d'obtenir le refroidissement par contact de celui-ci.
Dans la zone de refroidissement par impact, une partie non ondulée (84) du manchon d'écoulement s'effile en s'éloignant du conduit au fur et à mesure que la partie non ondulée s'approche de la zone de refroidissement par convection.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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