Le réservoir dhydrogène ne peut être retiré que pour être remplacé par un autre réservoir dhydrogène, à des fins de ravitaillement ou de maintenance.

réservoir intérieur: la partie du réservoir dhydrogène destinée à recevoir de lhydrogène liquide qui contient lhydrogène cryogénique.

composant hydrogène: le réservoir dhydrogène et toutes les autres pièces du véhicule fonctionnant à lhydrogène qui sont en contact direct avec lhydrogène ou qui font partie dun système hydrogène

L'invention propose également un réservoir d'hydrogène haute pression utilisant le matériau d'étanchéité.

20)par «réservoir d’hydrogène», on entend le composant au sein du système hydrogène qui stocke le volume principal du carburant hydrogène;

20) par «réservoir d’hydrogène», on entend le composant au sein du système hydrogène qui stocke le volume principal du carburant hydrogène;

20) par «réservoir d’hydrogène», on entend le composant au sein du système hydrogène qui stocke le volume principal du carburant hydrogène;

20) par «réservoir d’hydrogène», on entend le composant au sein du système hydrogène qui stocke le volume principal du carburant hydrogène;

20)par «réservoir d’hydrogène», on entend le composant au sein du système hydrogène qui stocke le volume principal du carburant hydrogène;

Épreuve de cycles avec lhydrogène gazeux: le but de cette épreuve est de démontrer que le réservoir dhydrogène est capable de résister à de fortes variations de pression lorsque de lhydrogène gazeux est utilisé.

L'oxygène produit dans la cellule électrolytique (11) est dirigé dans l'enceinte de pression (10) et l'hydrogène est dirigé dans un réservoir à hydrogène (29).

En outre, la présente invention concerne un procédé permettant d'utiliser le système électrique fonctionnant à l'hydrogène et un procédé pour le remplissage de la cuve d'hydrogène haute pression dudit système électrique fonctionnant à l'hydrogène.

Durée de vie en service (d'un réservoir d'hydrogène comprimé) indique la période de temps pendant laquelle le service (l'utilisation) est autorisé(e).

La conception à la fatigue d'un élément résistant à la pression pour hydrogène à haute pression, destiné à être utilisé dans un contenant d'hydrogène à haute pression, etc., peut être effectuée avec une précision élevée.

Un contrôleur surveille chaque fois que le conteneur d'hydrogène est rempli au-dessus de 90 % de la pression nominale ou de la masse.