Le système de direction assistée électro-hydraulique comprend un système de direction hydraulique et un système de commande électronique.
L'invention concerne une direction hydraulique (1) comprenant une unité de direction (2) hydraulique et un système auxiliaire (3).
Au moins un cylindre de guidage hydraulique (8) est prévu pour le déplacement latéral de la tête d'entraînement par rapport à la coque, le cylindre de guidage étant alimenté par un système de guidage hydraulique (19) comportant une pompe hydraulique (21).
La pompe de secours pour direction (11) est couplée à la transmission (3) et sert à l'alimentation du système de direction hydraulique (37).
14.1 Lorsqu’un appareil à gouverner hydraulique est doté d’un appareil à gouverner auxiliaire, actionné manuellement, le mécanisme de commutation doit être situé dans la timonerie.
10.1 Lorsqu’un appareil à gouverner hydraulique est doté d’un appareil à gouverner hydraulique auxiliaire, actionné manuellement, le mécanisme de commutation doit être situé dans la timonerie.
10.1 Lorsqu’un appareil à gouverner hydraulique est doté d’un appareil à gouverner hydraulique auxiliaire, actionné manuellement, le mécanisme de commutation doit être situé dans la timonerie.
L'invention porte sur un système de direction hydraulique du type fermé à commande électrique et sur un véhicule équipé de ce système.
Une unité de direction hydraulique (6) peut également agir par l'intermédiaire de l'assistance de direction (5) sur l'angle de braquage de la roue.
Dispositif de purge s'utilisant dans des systèmes de pilotage hydrauliques de bateaux.
L'invention concerne un système de direction hydraulique pour un véhicule, notamment pour un engin mobile.
L'invention concerne un système de direction hydraulique (1) présentant un circuit hydraulique (2) dans lequel sont placés une pompe (3), servant à acheminer un fluide hydraulique, et un consommateur (4).
Dans les systèmes de direction hydraulique, des soupapes de neutralisation sont utiles pour arrêter de manière hydraulique le déplacement directionnel.
Une des pompes hydrauliques (8, 80, 9, 90) est destinée à l'alimentation d'un système hydraulique de travail (21), tandis qu'une autre pompe hydraulique (8, 80, 9,90) sert à alimenter un système de direction hydraulique (37).
Dispositif de correction de la position de roues pour un système directionnel entièrement hydraulique du type à pilote dans un véhicule à usage industriel.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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