Une pompe de charge réalimente le passage en huile hydraulique.
L'unité de commande de soupape (10) comprend une source de puissance pour l'huile hydraulique (30) et des soupapes hydrauliques (21, 22) servant à commander les écoulements d'huile hydraulique dans les conduites d'huile hydraulique (9).
La pompe hydraulique communique avec la cuve d'huile hydraulique (382) grâce à une conduite d'huile hydraulique et communique avec le dispositif (4) de déchargement automatique grâce à une conduite d'huile hydraulique.
Le système hydraulique comprend de multiples passages d'huile et une pompe à huile d'où l'huile hydraulique est apportée aux multiples passages d'huile.
Le moteur hydraulique de déplacement est entraîné par de l'huile hydraulique fournie par la pompe hydraulique.
Le trajet d'écoulement d'huile hydraulique configure un circuit fermé entre une pompe hydraulique et le cylindre hydraulique.
Par ailleurs, dans la section tubulaire faisant saillie (11), on a formé un passage d'huile d'alimentation d'huile hydraulique (L1) qui fournit de l'huile à la chambre de pression d'huile hydraulique (H1).
Le réservoir d'huile hydraulique (6) comprend également une jauge permettant la confirmation visuelle du niveau d'huile dans le réservoir d'huile hydraulique (6) via un trou (5a) ménagé dans le couvercle extérieur (5).
L'invention concerne en outre un procédé de refroidissement d'huile hydraulique du sous-système hydraulique.
Le piston (36A, 36B) pousse de l'huile hydraulique dans la voie (12) d'huile hydraulique et entraîne le moteur hydraulique (22) qui peut être utilisé pour produire une force motrice.
Un moteur hydraulique fait tourner un corps rotatif supérieur grâce à l'huile hydraulique envoyée par une seconde pompe hydraulique.
La présente invention concerne un véhicule de construction dans lequel l’effet de refroidissement d’une huile hydraulique stockée dans un réservoir d’huile hydraulique est augmenté.
Le trajet d'écoulement de résistance disposé dans le circuit hydraulique permet que l'huile hydraulique passe à travers le trajet d'écoulement tout en appliquant une résistance à l'écoulement de l'huile hydraulique.
En outre, les exigences de précision pour la fabrication du vérin à huile hydraulique sont réduites, facilitant ainsi la production du vérin à huile hydraulique.
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Puisque l’on peut empêcher une pulsation et une pression anormalement élevée de l’huile hydraulique retour introduite dans le dispositif de refroidissement d’huile (1A), on peut alors refroidir l’huile de manière stable.
Cette huile hydraulique s'écoulant de la deuxième (30) pompe hydraulique est mélangée à l'huile hydraulique s'écoulant de la première (1) pompe hydraulique par l'intermédiaire d'un clapet anti-retour (42) et d'une soupape d'inversion (43).
Le réservoir d’huile hydraulique (21) est disposé à l’arrière de la cabine d’opérateur (5) et stocke l’huile hydraulique dans celui-ci.
Lors du rinçage du cylindre hydraulique et du circuit d'alimentation/de vidange d'huile hydraulique, l'huile hydraulique contaminée par une matière contaminée fait un détour autour du corps de soupape de commande et circule dans le réservoir.
La sonde (56) de température d'huile détecte la température du liquide hydraulique.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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