L'invention porte sur un mécanisme de réglage qui peut comprendre une plaque de logement supérieure et une plaque de logement inférieure.
Entre la plaque support (55) et la plaque de réception (56), un ensemble articulation (60) est utilisé, au moyen duquel la plaque support (55) peut être placée, de manière à pouvoir être déplacée dans l'espace, par rapport à la plaque de réception (56).
Le dispositif de support (1) comprend une plaque support (55), ainsi qu'une plaque de réception (56) séparée de celle-ci.
La plaque de logement est dotée d'une surface intérieure concave vers l'intérieur.
Un jeu d’étanchéité (19) est présent entre une section d’extrémité (70) de chaque cylindre inférieur (7) orientée vers la plaque de boîtier (2) et une bride (20) reliée à la plaque de boîtier (2).
La structure comporte une carte à circuit et une plaque de logement ayant la forme d'une surface en arc.
Une électrode métallique est disposée sur la partie inférieure de la plaque de logement.
Les cylindres inférieurs (7) possèdent des essieux (71) faisant saillie à travers la plaque de boîtier (2) et pouvant être entraînés de façon motorisée par des moyens d’entraînement (72) disposés sur une face arrière (22) de la plaque de boîtier (2).
L'invention concerne un système amortisseur pour ensemble siège, qui comprend une première plaque de logement et une seconde plaque de logement délimitant des ouvertures allongées coaxiales munies d'une première extrémité et d'une seconde extrémité.
La plaque déflectrice forme avec la plaque de boîtier aux deux extrémités du canal de traitement, une ouverture d'entrée et une ouverture de sortie.
La pompe comprend un carter de pompe, un carter d'engrenage, un premier et un second engrenage, un carter de plaque latérale avec une plaque latérale, une cale d'épaisseur et une plaque d'extrémité.
L'invention porte sur un mécanisme de réglage qui peut comprendre une plaque de logement supérieure et une plaque de logement inférieure.
Le carter de la plaque latérale et la plaque latérale sont appariés de manière similaire.
L'invention porte sur un système de gestion d'embrayage, lequel système a un actionneur en rampe, un boîtier de plaque interne, un boîtier de plaque externe et un ensemble d'embrayage.
L'invention porte sur une plaque fluorescente (1), qui comprend un boîtier.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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