Le nouveau camion grand routier de Mack Trucks, le Mack Anthem, a été lancé en Amérique du Nord.

La présente invention se rapporte à un appareil (10) permettant d'afficher la répartition de la charge, dans un camion tout-terrain, à l'intention à la fois du conducteur du camion et de l'opérateur de la chargeuse.

Ce revêtement (38), destiné à un corps (10), tel que celui d'un engin lourd de chantiers, protège ce corps (10) de l'usure et comprend une plaque (40) dans laquelle on a ménagé des ouvertures traversantes (50), selon un schéma préalablement choisi.

Un camion sur l'autoroute utilisant moins de r/min et de plus courtes durées de déplacement à travers le centre urbain consomme environ 93 humains-jours d'air par camion.

Cummins démontre son engagement envers le marché des camions lourds grâce à un produit plus fiable.

Selon un aspect optionnel, un indicateur d'alarme peut être prévu pour signaler une condition d'alarme à l'opérateur du camion hors route.

Camion routier (40) équipé d'un système d'assistance de direction comportant un circuit hydraulique amélioré pour faire fonctionner le système.

L'invention concerne un système et un procédé destinés à guider automatiquement un camion de chantier ayant un pantographe sur un itinéraire comportant au moins une section alimentée par trolley.

Ensuite, les camions-citernes routiers transportent l'essence du terminal ou des installations de remplissage de camions de la raffinerie (appelées " bâtis de chargement ") aux réservoirs de stockage souterrains de chaque point de vente au détail.

Ensuite, les camions-citernes routiers transportent l'essence du terminal ou des installations de remplissage de camions de la raffinerie (appelées « bâtis de chargement ») aux réservoirs de stockage souterrains de chaque point de vente au détail.

Ensuite, les camions-citernes transportent l'essence du terminal ou des installations de remplissage de camions de la raffinerie (appelées « bâtis de chargement ») aux réservoirs de stockage souterrains de chaque point de vente au détail.

La séquence enregistrée est récupérée et le camion de chantier est automatiquement commandé pour faire correspondre de manière séquentielle chaque position et chaque état du pantographe à la position associée.

L'invention concerne un système de protection anti-usure (14) destiné à protéger la pièce parente (12) d'une machine de terrassement, par exemple la plate-forme d'un camion de chantier.

Des vérins de levage et d'inclinaison plus grands, dotés de contrepoids supplémentaires, permettent à la machine de décharger un camion routier en un seul passage.