L'invention concerne un ensemble volant de manoeuvre pour roue de chaise roulante qui comporte un volant de manoeuvre de grand diamètre (104) et un volant de manoeuvre de petit diamètre (106).
L'invention concerne une main courante ou un cercle propulseur pour la roue d'un fauteuil roulant.
La présente invention concerne un ensemble à cercle propulseur de roue (10) à installer sur une jante (14).
Chaque roue comprend une rampe et une roue d'entraînement.
Au freinage, seul l'utilisateur utilise la main-courante tubulaire thermoconductrice.
L’ensemble (10) inclut un élément à anneau (24) ayant une partie de base (28), une partie de cercle propulseur de roue (30) et une partie de toile de roue (32) reliant entre elles la partie de base (28) et la partie de cercle propulseur de roue (30).
Un système de fixation destiné à fixer la main courante sur une roue est également décrit.
Une protection de main courante de fauteuil roulant est également décrite, la protection étant fabriquée en éthylène-acétate de vinyle.
Roue (1) pour fauteuil roulant comportant une jante (2) pour pneu, une jante (3) à main et une partie bande cylindrique intermédiaire (4) qui s'étend entre lesdites jantes, les jantes et la partie bande étant formées d'un seul tenant.
L'ensemble de roue comprend un cercle de manoeuvre qui est relié à un carter à l'intérieur duquel se trouve l'ensemble d'engrenages.
La boîte de vitesses permet à la roue d'entraînement et à la rampe d'entrer en rotation de façon concentrique l'une avec l'autre mais à des vitesses différentes.
En poussée, l'utilisateur saisit à la fois la main-courante tubulaire et l'interface élastomère profilée qui épouse la forme de la main, ce qui procure un plus grand confort, un couplage frictionnel et une atténuation d'impact.
Une couronne d'entrainement manuel convenant aux utilisateurs ne possedant qu'une force de prehension tres reduite presente une configuration peripherique qui n'est pas circulaire, mais plutot ondulee.
Dans un mode de réalisation, l'ensemble volant de manoeuvre est couplé incliné à la roue de la chaise roulante par plusieurs éléments de fixation élastiques amortisseurs (108).
Le levier de vitesses manuel ajuste hydrauliquement une force axiale exercée sur un variateur en communication avec une roue de fauteuil roulant et une main-courante.
Requêtes fréquentes anglais :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
Requêtes fréquentes français :1-200, -1k, -2k, -3k, -4k, -5k, -7k, -10k, -20k, -40k, -100k, -200k, -500k, -1000k,
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