c. ayant un poids total autorisé en charge (PTAC) supérieur à 4500 kg

c. ayant un poids total autorisé en charge (PTAC) supérieur à 4500 kg; et

c. ayant un poids total autorisé en charge (PTAC) supérieur à 4500 kg; et

5 variantes de poids total autorisé en charge, à partir de 3,3 jusqu’à 7 tonnes ;

Véhicule routier rigide automobile conçu exclusivement ou principalement pour le transport de marchandises et dont le poids total autorisé en charge (PTAC) excède 3 500 kg.

Le gvwr correspond au poids total maximal autorisé du véhicule.

Vous trouverez le poids total maximal autorisé dans le cas de votre véhicule sur sa plaque d'information sur les pneus et le chargement.

Deux architectures mécaniques : roues de 15" (PTAC de 3,0 3,3 et 3,5 tonnes) et roues de 16" (PTAC de 3,5 et 4 tonnes) ;

Combinations de véhicules qui incluent au moins un véhicule avec un PTAC de 4500 kg ou plus

Minibus (avec plus de 8 sièges passagers) 5T ou moins PTAC (poids brut du véhicule) £ 100 (130 €)

Les entraîneurs (avec plus de 8 sièges passagers) Plus de 5T PTAC (poids brut du véhicule) £ 200 (260 €)

Cela vaut pour tous les véhicules avec un PTAC jusqu’à 18 tonnes compris.

Le poids nominal brut du véhicule (PNBV, ou GVWR en anglais) est le poids maximum autorisé du véhicule de remorquage lorsqu'il est entièrement chargé pour le voyage ou la circulation sur les routes.

Les véhicules utilisés pour les tests sont chargés au poids maximal autorisé.

Les poids lourds ayant une Masse Maximale Autorisée (MMA) de plus de 3,5 tonnes et les tracteurs de semi-remorque de catégorie N1 avec le code carrosserie BC, quel que soit leur poids.

Dans ces conditions, il est recommandé de réduire le poids brut du véhicule et le poids brut combiné.

Dans ces conditions, il est recommandé de réduire le poids brut du véhicule et le poids brut combiné.

c) tracte une ou plusieurs remorques lorsque le poids combiné du véhicule et de la ou des remorques dépasse 26 000 livres ou 11 797 kilogrammes de masse brute ou de masse brute immatriculée;

a.1) respecter les poids nominaux bruts sur l’essieu et le poids nominal brut du véhicule recommandés par le fabricant initial ou, si ces poids nominaux sont augmentés par l’entreprise, veiller à ce qu’ils soient, selon le cas :

Le véhicule électrique de Navistar a un grade de Grammage de Véhicule (GVW) Brut de 12.100 livres et une capacité de charge de deux tonnes.

2 variantes de poids total en charge (11,5 t et 15 t),

Le poids total en charge (GVW) ne doit jamais excéder le GVWR.

Le poids total en charge (GVW) ne doit jamais excéder le GVWR.

Véhicule automobile neuf à 3 roues, doté dun moteur à piston à allumage par compression et dun poids total en charge supérieur à 20 tonnes.

Nouveau Daily se conduit avec un Permis B (jusqu’à 3,5 t de poids total en charge).

certaines caractéristiques du véhicule (poids maximal admissible,

Le poids nominal brut du véhicule correspond au poids maximal admissible du véhicule, tel que déterminé par le fabricant, y compris tout son contenu, le carburant, l’équipement en option et les passagers.

Le Daily Châssis Cabine se conduit avec un permis B (jusqu’à 3,5t. de PTC).

Le Trakker a été conçu pour répondre aux besoins des clients en matière de puissance et de fiabilité pour les missions tout-terrain extrêmes, avec un PTC s’échelonnant de 18 à 41 tonnes, et un poids total roulant pouvant atteindre 70 tonnes.

Le Trakker a été conçu pour répondre aux besoins des clients en matière de puissance et de fiabilité pour les missions tout-terrain extrêmes, avec un PTC s’échelonnant de 18 à 41 tonnes, et un poids total roulant pouvant atteindre 70 tonnes.

Le Trakker a été conçu pour répondre aux besoins des clients en matière de puissance et de fiabilité pour les missions tout-terrain extrêmes, avec un PTC s’échelonnant de 18 à 41 tonnes, et un poids total roulant pouvant atteindre 70 tonnes.